| Karoser tipi nedir, Audi Q5 II (FY, facelift 2020)? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 1.5-1.8 Lt/100 km 156.81 - 130.67 US mpg 188.32 - 156.93 UK mpg 66.67 - 55.56 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Audi Q5 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 35-42 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 56-62 km 34.8 - 38.53 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 19.3-19.5 kWh/100 km 31.06 - 31.38 kWh/100 mi 108 - 107 MPGe 5.2 - 5.1 km/kWh 3.2 - 3.2 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2021 Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 239 km/saat | 148.51 mph 0-100 km/saat: 5.3 saniye 0-60 mph: 5 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Audi Q5 SUV 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 367 bg, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Audi Q5 SUV 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2.0 Lt 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2021 Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) SUV 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2021 Audi Q5 SUV? | 4682 mm 184.33 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2021 Audi Q5 SUV? | 1893 mm 74.53 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2075 Kg 4574.59 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2660 Kg 5864.3 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2021 Audi Q5 SUV? | 465 - 1405 Lt 16.42 - 49.62 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 7, otomatik şanzıman S tronic |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Nesil | Q5 II (FY, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | 55 TFSI e (367 bg) Plug-in Hybrid quattro S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.5-1.8 Lt/100 km
156.81 - 130.67 US mpg 188.32 - 156.93 UK mpg 66.67 - 55.56 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 35-42 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.8-1.9 Lt/100 km
130.67 - 123.8 US mpg 156.93 - 148.67 UK mpg 55.56 - 52.63 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 41-44 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5 saniye |
| Maksimum sürat | 239 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 148.51 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 5.7 Kg/bg, 176.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 241 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.9 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 14.4 kWh |
| Batarya voltajı | 381 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Geri kazanımdaki güç | 80 kW |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 56-62 km 34.8 - 38.53 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 19.3-19.5 kWh/100 km
31.06 - 31.38 kWh/100 mi 108 - 107 MPGe 5.2 - 5.1 km/kWh 3.2 - 3.2 mi/kWh |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat 83.89 mph |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 143 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 367 bg |
| Sistem tork | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 265 bg @ 5250-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 133.6 bg/Lt |
| Tork | 370 Nm @ 1600-4500 dev/dak 272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | DRYA |
| Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 17.7 Lt 18.7 US qt | 15.57 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2075 Kg 4574.59 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2660 Kg 5864.3 lbs. |
| Azami yük | 585 Kg 1289.7 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 465 Lt 16.42 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1405 Lt 49.62 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 54 Lt 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4682 mm 184.33 in. |
| Genişlik | 1893 mm 74.53 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2140 mm 84.25 in. |
| Yükseklik | 1659 mm 65.31 in. |
| Dingil Mesafesi | 2819 mm 110.98 in. |
| Ön tekerlek izi | 1616 mm 63.62 in. |
| Arka tekerlek izi | 1609 mm 63.35 in. |
| ön çıkıntı | 910 mm 35.83 in. |
| arka çıkıntı | 953 mm 37.52 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Yaklaşım açısı | 20° |
| Kalkış açısı | 21.1° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18 |
| Jant Boyutu | 8J x 18 |
Български