| Karoser tipi nedir, Aeolus Huge? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Aeolus Huge 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 5.8 Lt/100 km 40.6 US mpg 48.7 UK mpg 17.2 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Aeolus Huge 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | China VI-B |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2022 Huge 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 170 km/saat | 105.63 mph 0-100 km/saat: 7.5 saniye 0-60 mph: 7.1 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Aeolus Huge SUV 2022 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 245 bg, 540 Nm 398.28 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Aeolus Huge SUV 2022 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 1.5 Lt 1476 cm3 90.07 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2022 Aeolus 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Aeolus Huge SUV 2022 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2022 Aeolus Huge SUV? | 4720 mm 185.83 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2022 Aeolus Huge SUV? | 1910 mm 75.2 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2022 Aeolus Huge 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 1697 Kg 3741.24 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2022 Aeolus Huge 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 2093 Kg 4614.28 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2022 Aeolus Huge SUV? | 670 - 2060 Lt 23.66 - 72.75 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2022 Aeolus Huge 1.5T (245 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | otomatik şanzıman Multi-Mode |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Aeolus |
| Model | Huge |
| Nesil | Huge |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5T (245 bg) Full Hybrid Multi-Mode |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 5.8 Lt/100 km
40.6 US mpg 48.7 UK mpg 17.2 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.1 saniye |
| Maksimum sürat | 170 km/saat 105.63 mph |
| Emisyon Standardı | China VI-B |
| Ağırlık/güç oranı | 6.9 Kg/bg, 144.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.1 Kg/Nm, 318.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.8 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 177 bg |
| Elektrikli motor torku | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 245 bg |
| Sistem tork | 540 Nm @ 1500-4500 dev/dak 398.28 lb.-ft. @ 1500-4500 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 167 bg |
| Litre başına güç | 113.1 bg/Lt |
| Tork | 230 Nm @ 1500-4500 dev/dak 169.64 lb.-ft. @ 1500-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DFMC15TE1 |
| Motor hacmi | 1476 cm3 90.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1697 Kg 3741.24 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2093 Kg 4614.28 lbs. |
| Azami yük | 396 Kg 873.03 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 670 Lt 23.66 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2060 Lt 72.75 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 52 Lt 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4720 mm 185.83 in. |
| Genişlik | 1910 mm 75.2 in. |
| Yükseklik | 1702 mm 67.01 in. |
| Dingil Mesafesi | 2825 mm 111.22 in. |
| Ön tekerlek izi | 1649 mm 64.92 in. |
| Arka tekerlek izi | 1637 mm 64.45 in. |
| ön çıkıntı | 957 mm 37.68 in. |
| arka çıkıntı | 938 mm 36.93 in. |
| Yerden yükseklik | 210 mm 8.27 in. |
| Yaklaşım açısı | 17° |
| Kalkış açısı | 25° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Multi-Mode |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/50 R19 |
| Jant Boyutu | 19 |
Български