| Karoser tipi nedir, Acura NSX II? | Coupe, 2 Kapı, 2 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar ECO'dur, Acura NSX Type S 3.5 V6 (600 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | ULEV 125 |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2022 NSX II Type S 3.5 V6 (600 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 307 km/saat | 190.76 mph 0-100 km/saat: <3 saniye 0-60 mph: 2.9 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Acura NSX Coupe 2022 Type S 3.5 V6 (600 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 600 bg, 667 Nm 491.95 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Acura NSX Coupe 2022 Type S 3.5 V6 (600 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 3.5 Lt 3493 cm3 213.16 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2022 Acura Type S 3.5 V6 (600 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 6, V motor |
| Aktarımı nedir, Acura NSX II Coupe 2022 Type S 3.5 V6 (600 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2022 Acura NSX Coupe? | 4531 mm 178.39 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2022 Acura NSX Coupe? | 1939 mm 76.34 in. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2022 Acura NSX II Type S 3.5 V6 (600 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 9, otomatik şanzıman DCT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Acura |
| Model | NSX |
| Nesil | NSX II |
| Modifikasyonu (Motor) | Type S 3.5 V6 (600 bg) Hybrid SH-AWD DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Son üretim yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11.2 Lt/100 km
21 US mpg 25.22 UK mpg 8.93 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 10.7 Lt/100 km
21.98 US mpg 26.4 UK mpg 9.35 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | <3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | <3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 2.9 saniye |
| Maksimum sürat | 307 km/saat 190.76 mph |
| Emisyon Standardı | ULEV 125 |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.3 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 36 bg @ 400 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 54 Nm @ 0-2000 dev/dak 39.83 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 36 bg @ 400 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 54 Nm @ 0-2000 dev/dak 39.83 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 3 | |
| Elektrikli motor gücü | 47 bg @ 3000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 148 Nm @ 500-2000 dev/dak 109.16 lb.-ft. @ 500-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 600 bg |
| Sistem tork | 667 Nm 491.95 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 520 bg @ 6500-6850 dev/dak |
| Litre başına güç | 148.9 bg/Lt |
| Tork | 443 Nm @ 2300-6000 dev/dak 326.74 lb.-ft. @ 2300-6000 dev/dak |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | JNC1 |
| Motor hacmi | 3493 cm3 213.16 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 91 mm 3.58 in. |
| Silindir içi vuruş | 89.5 mm 3.52 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7.9 Lt 8.35 US qt | 6.95 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 15.5 Lt 16.38 US qt | 13.64 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Yakıt deposu hacmi | 59 Lt 15.59 US gal | 12.98 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4531 mm 178.39 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1939 mm 76.34 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2217 mm 87.28 in. |
| Yükseklik | 1214 mm 47.8 in. |
| Dingil Mesafesi | 2629 mm 103.5 in. |
| Ön tekerlek izi | 1664 mm 65.51 in. |
| Arka tekerlek izi | 1638 mm 64.49 in. |
| Yerden yükseklik | 94 mm 3.7 in. |
| Yaklaşım açısı | 9.2° |
| Kalkış açısı | 12.9° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 368.3 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 360.68 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 245/35 R19 Arka lastikler: 305/30 R20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8.5J x 19 Arka jantlar: 11J x 20 |
Български