| Av vilken typ är karosseriet, Toyota Sienta II (facelift 2018)? | Minibuss , 5 dörrar, 5-7 platser |
|---|---|
| Vad har motorn för toppeffekt, Toyota Sienta Minibuss 2018 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT? | 101 hk, 111 Nm 81.87 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Toyota Sienta Minibuss 2018 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.5 l 1496 cm3 91.29 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2018 Toyota 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Regelbundna |
| Vilken är typen av drivning, Toyota Sienta II (facelift 2018) Minibuss 2018 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT? | Framhjulsdrift . FHEV (Full Hybrid). Förbränningsmotorn och elmotorn driver framhjulen på bilen med möjlighet till körning i fullt elektriskt eller blandat läge. |
| Vad har fördonet för längd, 2018 Toyota Sienta Minibuss ? | 4260 mm 167.72 in. |
| Hur bred är bilen, 2018 Toyota Sienta Minibuss ? | 1695 mm 66.73 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2018 Toyota Sienta II (facelift 2018) 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT? | 1380 kg 3042.38 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2018 Toyota Sienta II (facelift 2018) 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT? | 1765 kg 3891.16 lbs. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2018 Toyota Sienta II (facelift 2018) 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT? | Automat e-CVT |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Toyota |
| Modell | Sienta |
| Generation | Sienta II (facelift 2018) |
| Modifikation (motor) | 1.5 (101 hk) Hybrid e-CVT |
| fabrikstillverkning, början | September, 2018 år |
| fabrikstillverkning, slut | Augusti, 2022 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | FHEV (Full Hybrid) |
| Karosseri | Minibuss |
| Antal platser | 5-7 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 4.4 l/100 km
53.5 US mpg 64.2 UK mpg 22.7 km/l |
| Typ bränsle | Bensin |
| Vikt/effektförhållande | 13.7 kg/hk, 73.2 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 12.4 kg/Nm, 80.4 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Batteriteknik | Nickelmetallhydrid (NiMH) |
| Batteriets plats | Under framsätena |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 61 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 169 Nm 124.65 lb.-ft. |
| Elmotorns placering | Integrerad i transmissionen |
| Systemkraft | 101 hk |
| Förbränningsmotor | |
| Effekt | 74 hk @ 4800 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 49.5 hk/l |
| Vridmoment | 111 Nm @ 3600-4400 varv/min 81.87 lb.-ft. @ 3600-4400 varv/min |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | 1NZ-FXE |
| Cylindervolym | 1496 cm3 91.29 cu. in. |
| Antal cylindrar | 4 |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Cylinderdiameter | 75 mm 2.95 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 84.7 mm 3.33 in. |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-port indirekt insprutning |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Lasthållningsventil | DOHC |
| Motoroljekapacitet | 3.7 l 3.91 US qt | 3.26 UK qt |
| Motoroljespecifikation |  Logga in för att se. |
| kylmedel | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motorsystem | Partikelfilter |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1380 kg 3042.38 lbs. |
| Tillåten massa | 1765 kg 3891.16 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 385 kg 848.78 lbs. |
| Tankvolym | 42 l 11.1 US gal | 9.24 UK gal |
| Mått | |
| Längd | 4260 mm 167.72 in. |
| Bredd | 1695 mm 66.73 in. |
| Höjd | 1695 mm 66.73 in. |
| Hjulbas | 2750 mm 108.27 in. |
| Spårvidd fram | 1480 mm 58.27 in. |
| Spårvidd bak | 1480 mm 58.27 in. |
| Frigångshöjd | 145 mm 5.71 in. |
| Vändcirkel | 10.4 m 34.12 ft. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn och elmotorn driver framhjulen på bilen med möjlighet till körning i fullt elektriskt eller blandat läge. |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | Automat e-CVT |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Hjulupphängning bak | Vridning |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | Disk |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 185/60 R15; 195/50 R16 |
| Storlek av | 5.5J x 15; 6J x 16 |
Български