| Av vilken typ är karosseriet, Porsche Cayenne III? | SUV , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur stor är bränsleförbrukningen, Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 3.8-4 l/100 km 61.9 - 58.8 US mpg 74.34 - 70.62 UK mpg 26.32 - 25 km/l |
| Hur ECO är bilen, Porsche Cayenne Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 86-92 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 39-40 km 24.23 - 24.85 mi |
| Vad är elförbrukningen, Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 25.3-25.9 kWh/100 km 40.72 - 41.68 kWh/100 mi 83 - 81 MPGe 4 - 3.9 km/kWh 2.5 - 2.4 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2020 Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 295 km/t | 183.3 mph 0-100 km/t: 3.8 s 0-60 mph: 3.6 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Porsche Cayenne SUV 2020 Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 680 hk, 900 Nm 663.81 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Porsche Cayenne SUV 2020 Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 4.0 l 3996 cm3 243.85 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2020 Porsche Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 8, V-motor |
| Vilken är typen av drivning, Porsche Cayenne III SUV 2020 Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | Fyrhjulsdrift (4x4). PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil). Förbränningsmotorn och elmotorn driver fordonets fyra hjul permanent med möjlighet till körning i fullt elektriskt eller blandat läge. |
| Vad har fördonet för längd, 2020 Porsche Cayenne SUV ? | 4926 mm 193.94 in. |
| Hur bred är bilen, 2020 Porsche Cayenne SUV ? | 1983 mm 78.07 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2020 Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 2490 kg 5489.51 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2020 Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 3075 kg 6779.21 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2020 Porsche Cayenne SUV ? | 645 - 1607 l 22.78 - 56.75 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2020 Porsche Cayenne III Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S? | 8, Automat Tiptronic S |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Porsche |
| Modell | Cayenne |
| Generation | Cayenne III |
| Modifikation (motor) | Turbo S 4.0 V8 (680 hk) E-Hybrid Tiptronic S |
| fabrikstillverkning, början | Oktober, 2020 år |
| fabrikstillverkning, slut | April, 2023 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil) |
| Karosseri | SUV |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning, BLANDAD KÖRNING (WLTP) | 3.8-4 l/100 km
61.9 - 58.8 US mpg 74.34 - 70.62 UK mpg 26.32 - 25 km/l |
| CO2-utsläpp (WLTP) | 86-92 g/km |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning (NEDC) | 3.2-3.3 l/100 km
73.5 - 71.28 US mpg 88.28 - 85.6 UK mpg 31.25 - 30.3 km/l |
| CO2-utsläpp (NEDC) | 72-75 g/km |
| Typ bränsle | Hybrid - bensin / elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 3.8 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 3.8 s |
| Acceleration 0 - 60 mph | 3.6 s |
| Acceleration 0 - 200 km/t | 13.2 s |
| Toppfart | 295 km/t 183.3 mph |
| Miljöklass | Euro 6d-ISC-FCM |
| Vikt/effektförhållande | 3.7 kg/hk, 273.1 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 2.8 kg/Nm, 361.4 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 17.9 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 14.3 kWh |
| Batterispänning | 374 V |
| Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
| Batteriets plats | Under stammen |
| Räckvidd el. (WLTP) | 39-40 km 24.23 - 24.85 mi |
| Räckvidd el. (NEDC) | 52-53 km 32.31 - 32.93 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 25.3-25.9 kWh/100 km
40.72 - 41.68 kWh/100 mi 83 - 81 MPGe 4 - 3.9 km/kWh 2.5 - 2.4 mi/kWh |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (NEDC) | 22.8-23.3 kWh/100 km
36.69 - 37.5 kWh/100 mi 92 - 90 MPGe 4.4 - 4.3 km/kWh 2.7 - 2.7 mi/kWh |
| Maximal hastighet (endast elektrisk framdrivning) | 135 km/t 83.89 mph |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 136 hk @ 2500-3000 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment | 400 Nm @ 100-2300 varv/min 295.02 lb.-ft. @ 100-2300 varv/min |
| Elmotorns placering | Mellan förbränningsmotorn och transmissionen |
| Systemkraft | 680 hk @ 5750-6000 varv/min |
| System Vridmoment | 900 Nm @ 1500-5000 varv/min 663.81 lb.-ft. @ 1500-5000 varv/min |
| Förbränningsmotor | |
| Effekt | 550 hk @ 5750-6000 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 137.6 hk/l |
| Vridmoment | 770 Nm @ 2100-4500 varv/min 567.92 lb.-ft. @ 2100-4500 varv/min |
| Maximalt motorvarvtal | 6800 varv/min |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | DCUA, M.DCUA |
| Cylindervolym | 3996 cm3 243.85 cu. in. |
| Antal cylindrar | 8 |
| Motorkonfiguration | V-motor |
| Cylinderdiameter | 86 mm 3.39 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 86 mm 3.39 in. |
| Mån av förtätning | 10.1 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Motorns aspiration | BiTurbo, Laddluftkylare |
| Lasthållningsventil | DOHC |
| Motoroljekapacitet | 9 l 9.51 US qt | 7.92 UK qt |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Start & stopp system Partikelfilter |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 2490 kg 5489.51 lbs. |
| Tillåten massa | 3075 kg 6779.21 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 585 kg 1289.7 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 645 l 22.78 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1607 l 56.75 cu. ft. |
| Tankvolym | 75 l 19.81 US gal | 16.5 UK gal |
| Max Taklast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Tillåten släpvagnsvikt vid 12% stigning | 3000 kg 6613.87 lbs. |
| Tillåten släpvagnsvikt obromsad | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Max tillåtet kultryck | 120 kg 264.55 lbs. |
| Mått | |
| Längd | 4926 mm 193.94 in. |
| Bredd | 1983 mm 78.07 in. |
| Bredd inkl. backspeglar | 2194 mm 86.38 in. |
| Höjd | 1673 mm 65.87 in. |
| Hjulbas | 2895 mm 113.98 in. |
| Spårvidd fram | 1687 mm 66.42 in. |
| Spårvidd bak | 1670 mm 65.75 in. |
| Frigångshöjd | 190-245 mm 7.48 - 9.65 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.35 |
| Vändcirkel | 11.5 m 37.73 ft. |
| Approach vinkel | 27.5° |
| Avgångsvinkel | 24.4° |
| rampvinkeln | 21.3° |
| plaskdjup | 280 mm 11.02 in. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn och elmotorn driver fordonets fyra hjul permanent med möjlighet till körning i fullt elektriskt eller blandat läge. |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Antal växlar och typ av växellåda | 8 växlar, Automat Tiptronic S |
| Hjulupphängning fram | Oberoende flerlänksupphängning, Luftfjädring |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning, Luftfjädring |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 440x40 mm |
| Bromssystem bak | disk- ventil , 410x32 mm |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) 4 svänghjul (bakre svänghjul) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | Framdäck: 285/40 R21 Bakdäck: 315/35 R21 |
| Storlek av | Framfälgar: 9.5J x 21 Bakfälgar: 11J x 21 |
Български