| Av vilken typ är karosseriet, Peugeot 5008 III (Phase I, 2024)? | SUV , 5 dörrar, 7 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 73 kWh (213 Hp) Electric? | 502 km 311.93 mi |
| Hur snabb är bilen, 2024 5008 III (Phase I, 2024) 73 kWh (213 Hp) Electric? | 170 km/t | 105.63 mph 0-100 km/t: 9.7 s 0-60 mph: 9.2 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Peugeot 5008 SUV 2024 73 kWh (213 Hp) Electric? | 213 hk, 345 Nm 254.46 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) SUV 2024 73 kWh (213 Hp) Electric? | Framhjulsdrift . BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2024 Peugeot 5008 SUV ? | 4791 mm 188.62 in. |
| Hur bred är bilen, 2024 Peugeot 5008 SUV ? | 1895 mm 74.61 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2024 Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) 73 kWh (213 Hp) Electric? | 2218 kg 4889.85 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2024 Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) 73 kWh (213 Hp) Electric? | 2900 kg 6393.41 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2024 Peugeot 5008 SUV ? | 259 - 1815 l 9.15 - 64.1 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2024 Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) 73 kWh (213 Hp) Electric? | 1, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Peugeot |
| Modell | 5008 |
| Generation | 5008 III (Phase I, 2024) |
| Modifikation (motor) | 73 kWh (213 hk) Electric |
| fabrikstillverkning, början | Mars, 2024 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | SUV |
| Antal platser | 7 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 9.7 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.7 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 9.2 s |
| Toppfart | 170 km/t 105.63 mph |
| Vikt/effektförhållande | 10.4 kg/hk, 96 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 6.4 kg/Nm, 155.5 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 73 kWh |
| Batterispänning | 400 V |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batterivikt | 520 kg 1146.4 lbs. |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (WLTP) | 502 km 311.93 mi |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 213 hk @ 3935-14000 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment | 345 Nm @ 250-4370 varv/min 254.46 lb.-ft. @ 250-4370 varv/min |
| Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 213 hk @ 3935-14000 varv/min |
| System Vridmoment | 345 Nm @ 250-4370 varv/min 254.46 lb.-ft. @ 250-4370 varv/min |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 2218 kg 4889.85 lbs. |
| Tillåten massa | 2900 kg 6393.41 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 682 kg 1503.55 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 259 l 9.15 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1815 l 64.1 cu. ft. |
| Tillåten släpvagnsvikt vid 12% stigning | 1000 kg 2204.62 lbs. |
| Mått | |
| Längd | 4791 mm 188.62 in. |
| Bredd | 1895 mm 74.61 in. |
| Höjd | 1694 mm 66.69 in. |
| Hjulbas | 2901 mm 114.21 in. |
| Spårvidd fram | 1630 mm 64.17 in. |
| Spårvidd bak | 1636 mm 64.41 in. |
| främre överhäng | 940 mm 37.01 in. |
| bakre överhäng | 950 mm 37.4 in. |
| Frigångshöjd | 204 mm 8.03 in. |
| Vändcirkel | 11.2 m 36.75 ft. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen. |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 365x37 mm |
| Bromssystem bak | disk- ventil , 356x26 mm |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 235/55 R19; 235/50 R20 |
| Storlek av | 19; 20 |
Български