| Av vilken typ är karosseriet, MG MG4 EV II? | Halvkombi , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 42.8 kWh (163 Hp)? | 437 km 271.54 mi |
| Vad är elförbrukningen, MG MG4 EV II 42.8 kWh (163 Hp)? | 10.4 kWh/100 km 16.74 kWh/100 mi 201 MPGe 9.6 km/kWh 6 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2025 MG4 EV II 42.8 kWh (163 Hp)? | 160 km/t | 99.42 mph |
| Vad har motorn för toppeffekt, MG MG4 Halvkombi 2025 42.8 kWh (163 Hp)? | 163 hk, 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, MG MG4 EV II Halvkombi 2025 42.8 kWh (163 Hp)? | Framhjulsdrift . BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2025 MG MG4 Halvkombi ? | 4395 mm 173.03 in. |
| Hur bred är bilen, 2025 MG MG4 Halvkombi ? | 1842 mm 72.52 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2025 MG MG4 EV II 42.8 kWh (163 Hp)? | 1415 kg 3119.54 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2025 MG MG4 EV II 42.8 kWh (163 Hp)? | 1850 kg 4078.55 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2025 MG MG4 Halvkombi ? | 471 - 1362 l 16.63 - 48.1 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2025 MG MG4 EV II 42.8 kWh (163 Hp)? | 1, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | MG |
| Modell | MG4 |
| Generation | MG4 EV II |
| Modifikation (motor) | 42.8 kWh (163 hk) |
| fabrikstillverkning, början | Juli, 2025 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Toppfart | 160 km/t, Elektroniskt begränsat 99.42 mph |
| Vikt/effektförhållande | 8.7 kg/hk, 115.2 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 5.7 kg/Nm, 176.7 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 42.8 kWh |
| Batteriteknik | Litiumjärnfosfat (LiFePO4) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (CLTC) | 437 km 271.54 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (CLTC) | 10.4 kWh/100 km
16.74 kWh/100 mi 201 MPGe 9.6 km/kWh 6 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 163 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Elmotor modell/kod | TZ180XS1001 |
| Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 163 hk |
| System Vridmoment | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1415 kg 3119.54 lbs. |
| Tillåten massa | 1850 kg 4078.55 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 435 kg 959.01 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 471 l 16.63 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1362 l 48.1 cu. ft. |
| Mått | |
| Längd | 4395 mm 173.03 in. |
| Bredd | 1842 mm 72.52 in. |
| Höjd | 1551 mm 61.06 in. |
| Hjulbas | 2750 mm 108.27 in. |
| Spårvidd fram | 1547 mm 60.91 in. |
| Spårvidd bak | 1547 mm 60.91 in. |
| Vändcirkel | 10.4 m 34.12 ft. |
| Approach vinkel | 15° |
| Avgångsvinkel | 25° |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen. |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
| Hjulupphängning bak | Halvsjälvständig fjäders hjulupphängning , Vridning |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | Disk |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 195/60 R16; 205/50 R17 |
| Storlek av | 16; 17 |
Български