| Av vilken typ är karosseriet, IM LS6 I (facelift 2024)? | SUV , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 100 kWh (408 Hp)? | 802 km 498.34 mi |
| Vad är elförbrukningen, IM LS6 I (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 14.8 kWh/100 km 23.82 kWh/100 mi 141 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2024 LS6 I (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 235 km/t | 146.02 mph 0-100 km/t: 5.4 s 0-60 mph: 5.1 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, IM LS6 SUV 2024 100 kWh (408 Hp)? | 408 hk, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, IM LS6 I (facelift 2024) SUV 2024 100 kWh (408 Hp)? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2024 IM LS6 SUV ? | 4910 mm 193.31 in. |
| Hur bred är bilen, 2024 IM LS6 SUV ? | 1988 mm 78.27 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2024 IM LS6 I (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 2320 kg 5114.72 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2024 IM LS6 I (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 2771 kg 6109.01 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2024 IM LS6 SUV ? | 665 - 1640 l 23.48 - 57.92 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2024 IM LS6 I (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 1, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | IM |
| Modell | LS6 |
| Generation | LS6 I (facelift 2024) |
| Modifikation (motor) | 100 kWh (408 hk) |
| fabrikstillverkning, början | September, 2024 år |
| fabrikstillverkning, slut | September, 2025 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | SUV |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 5.4 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.4 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 5.1 s |
| Toppfart | 235 km/t 146.02 mph |
| Vikt/effektförhållande | 5.7 kg/hk, 175.9 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 4.6 kg/Nm, 215.5 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 100 kWh |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (CLTC) | 802 km 498.34 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (CLTC) | 14.8 kWh/100 km
23.82 kWh/100 mi 141 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 408 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Elmotor modell/kod | TZ230XY1251 |
| Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 408 hk |
| System Vridmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 2320 kg 5114.72 lbs. |
| Tillåten massa | 2771 kg 6109.01 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 451 kg 994.28 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 665 l 23.48 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1640 l 57.92 cu. ft. |
| Mått | |
| Längd | 4910 mm 193.31 in. |
| Bredd | 1988 mm 78.27 in. |
| Höjd | 1669 mm 65.71 in. |
| Hjulbas | 2960 mm 116.54 in. |
| Spårvidd fram | 1698 mm 66.85 in. |
| Spårvidd bak | 1707 mm 67.2 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.237 |
| Vändcirkel | 10.18 m 33.4 ft. |
| Approach vinkel | 17° |
| Avgångsvinkel | 21° |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Spiralfjäder, Dubbel transversell länkarm , Transversell stabilizor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksfjäderupphängning med stabilisator |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) 4 svänghjul (bakre svänghjul) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | Framdäck: 235/50 R20; 235/45 R21 Bakdäck: 235/50 R20; 265/40 R21 |
| Storlek av | 20; 21 |
Български