| Av vilken typ är karosseriet, Hyper GT? | Sedan , 4 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 80 kWh (340 Hp)? | 710 km 441.17 mi |
| Vad är elförbrukningen, Hyper GT 80 kWh (340 Hp)? | 12.7 kWh/100 km 20.44 kWh/100 mi 165 MPGe 7.9 km/kWh 4.9 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2023 GT 80 kWh (340 Hp)? | 180 km/t | 111.85 mph 0-100 km/t: 4.9 s 0-60 mph: 4.7 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Hyper GT Sedan 2023 80 kWh (340 Hp)? | 340 hk, 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, Hyper GT Sedan 2023 80 kWh (340 Hp)? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2023 Hyper GT Sedan ? | 4886 mm 192.36 in. |
| Hur bred är bilen, 2023 Hyper GT Sedan ? | 1885 mm 74.21 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2023 Hyper GT 80 kWh (340 Hp)? | 1920-2010 kg 4232.88 - 4431.29 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2023 Hyper GT 80 kWh (340 Hp)? | 2400 kg 5291.09 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2023 Hyper GT Sedan ? | 450 l 15.89 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2023 Hyper GT 80 kWh (340 Hp)? | 1, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Hyper |
| Modell | GT |
| Generation | GT |
| Modifikation (motor) | 80 kWh (340 hk) |
| fabrikstillverkning, början | Juli, 2023 år |
| fabrikstillverkning, slut | Augusti, 2024 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | Sedan |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 4 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 4.9 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.9 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 4.7 s |
| Toppfart | 180 km/t 111.85 mph |
| 100 km/t - 0 | 33.9 m |
| Vikt/effektförhållande | 5.6 kg/hk, 177.1 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 4.5 kg/Nm, 224 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 80 kWh |
| Batterispänning | 800 V |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (CLTC) | 710 km 441.17 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (CLTC) | 12.7 kWh/100 km
20.44 kWh/100 mi 165 MPGe 7.9 km/kWh 4.9 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 340 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
| Elmotor modell/kod | TZ200XYA0201 |
| Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 340 hk |
| System Vridmoment | 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1920-2010 kg 4232.88 - 4431.29 lbs. |
| Tillåten massa | 2400 kg 5291.09 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 390-480 kg 859.8 - 1058.22 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 450 l 15.89 cu. ft. |
| Mått | |
| Längd | 4886 mm 192.36 in. |
| Bredd | 1885 mm 74.21 in. |
| Höjd | 1449 mm 57.05 in. |
| Hjulbas | 2920 mm 114.96 in. |
| Spårvidd fram | 1620 mm 63.78 in. |
| Spårvidd bak | 1614 mm 63.54 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.197 |
| Vändcirkel | 10.6 m 34.78 ft. |
| Approach vinkel | 13° |
| Avgångsvinkel | 14° |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Spiralfjäder, Dubbel transversell länkarm , Transversell stabilizor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksfjäderupphängning med stabilisator |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | Disk |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 235/45 R19 |
| Storlek av | 19 |
Български