
| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Roewe D7? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 0.97-4.31 l/100 km 242.5 - 54.6 US mpg 291.2 - 65.5 UK mpg 103.1 - 23.2 km/l |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 103-125 km 64 - 77.67 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 13.9 kWh/100 km 22.37 kWh/100 mi 151 MPGe 7.2 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2024 D7 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 185 km/h | 114.95 mph 0-100 km/h: 8.5 s 0-60 mph: 8.1 s |
| Jaką ma moc silnik, Roewe D7 Sedan 2024 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 298 KM, 135 Nm 99.57 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Roewe D7 Sedan 2024 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2024 Roewe DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Roewe D7 Sedan 2024 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2024 Roewe D7 Sedan ? | 4890 mm 192.52 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 Roewe D7 Sedan ? | 1890 mm 74.41 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2024 Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1670 kg 3681.72 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2024 Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 2117 kg 4667.19 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2024 Roewe D7 Sedan ? | 450 l 15.89 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (298 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1, automatyczna skrzynia biegów DHT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Roewe |
| Model | D7 |
| Generacja | D7 |
| Modyfikacja (Silnik) | DMH 1.5 19.7 kWh (298 KM) Plug-in Hybrid DHT |
| Początek produkcji | Listopad, 2024 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 0.97-4.31 l/100 km
242.5 - 54.6 US mpg 291.2 - 65.5 UK mpg 103.1 - 23.2 km/l |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8.1 s |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h 114.95 mph |
| Stosunek masy do mocy | 5.6 kg/KM, 178.4 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 12.4 kg/Nm, 80.8 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 19.7 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 103-125 km 64 - 77.67 mi |
| Średnie zużycie energii | 13.9 kWh/100 km
22.37 kWh/100 mi 151 MPGe 7.2 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Porty ładowania | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 186 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | TZ210XY105 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 298 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 112 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 74.8 KM/l |
| Moment obrotowy | 135 Nm 99.57 lb.-ft. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | 15FHC |
| Pojemność silnika | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Stopień sprężania | 16:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1670 kg 3681.72 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2117 kg 4667.19 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 447 kg 985.47 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 450 l 15.89 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 4890 mm 192.52 in. |
| Szerokość | 1890 mm 74.41 in. |
| Wysokość | 1510 mm 59.45 in. |
| Rozstaw osi | 2810 mm 110.63 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1600 mm 62.99 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1600 mm 62.99 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.26 |
| Minimalna średnica skrętu | 11.62 m 38.12 ft. |
| Kąt natarcia | 14° |
| Kąt zejścia | 19° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 225/50 R18 |
| Rozmiar felg | 18 |