| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Roewe D7? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, EV 59.2 kWh (197 Hp)? | 510 km 316.9 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Roewe D7 EV 59.2 kWh (197 Hp)? | 12.9 kWh/100 km 20.76 kWh/100 mi 162 MPGe 7.8 km/kWh 4.8 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2023 D7 EV 59.2 kWh (197 Hp)? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 7.3 s 0-60 mph: 6.9 s |
| Jaką ma moc silnik, Roewe D7 Sedan 2023 EV 59.2 kWh (197 Hp)? | 197 KM, 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Jaki jest układ napędowy, Roewe D7 Sedan 2023 EV 59.2 kWh (197 Hp)? | Napęd na tylne koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2023 Roewe D7 Sedan ? | 4890 mm 192.52 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2023 Roewe D7 Sedan ? | 1872 mm 73.7 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2023 Roewe D7 EV 59.2 kWh (197 Hp)? | 1732 kg 3818.41 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2023 Roewe D7 EV 59.2 kWh (197 Hp)? | 2172 kg 4788.44 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2023 Roewe D7 Sedan ? | 376 l 13.28 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2023 Roewe D7 EV 59.2 kWh (197 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Roewe |
| Model | D7 |
| Generacja | D7 |
| Modyfikacja (Silnik) | EV 59.2 kWh (197 KM) |
| Początek produkcji | Listopad, 2023 r |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 6.9 s |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h 105.63 mph |
| Stosunek masy do mocy | 8.8 kg/KM, 113.7 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.6 kg/Nm, 179 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 59.2 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (CLTC) | 510 km 316.9 mi |
| Średnie zużycie energii (CLTC) | 12.9 kWh/100 km
20.76 kWh/100 mi 162 MPGe 7.8 km/kWh 4.8 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 197 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | TZ180XS1181 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 197 KM |
| Moment obrotowy systemu | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1732 kg 3818.41 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2172 kg 4788.44 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 440 kg 970.03 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 376 l 13.28 cu. ft. |
| Wymiary | |
| Długość | 4890 mm 192.52 in. |
| Szerokość | 1872 mm 73.7 in. |
| Wysokość | 1510 mm 59.45 in. |
| Rozstaw osi | 2810 mm 110.63 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1600 mm 62.99 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1600 mm 62.99 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.23 |
| Minimalna średnica skrętu | 11.62 m 38.12 ft. |
| Kąt natarcia | 15° |
| Kąt zejścia | 19° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 225/50 R18 |
| Rozmiar felg | 18 |
Български