Strona główna › Autokatalog › Mercury › Milan › Milan (facelift 2009) › 2.5 (191 KM) Hybrid eCVT

MercuryMercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 KM) Hybrid eCVT2009, 2010: dane techniczne, Zużycie paliwa, Akumulator, Zasięg elektryczny, Wymiary

2010 Mercury Milan (facelift 2009) - Fotografia 1
Mercury Milan (facelift 2009) - Fotografia 2Mercury Milan (facelift 2009) - Fotografia 3Mercury Milan (facelift 2009) - Fotografia 4Mercury Milan (facelift 2009) - Fotografia 5Mercury Milan (facelift 2009) - Fotografia 6Mercury Milan (facelift 2009) - Fotografia 7

Najważniejsze specyfikacje

Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 KM) Hybrid eCVT /Sedan 2009 - 2010/
Jaki typ nadwozia ma Mercury Milan (facelift 2009)?
Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc
Ile pali Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT?
6 l/100 km
39.2 US mpg
47.1 UK mpg
16.7 km/l
Jaką moc ma Mercury Milan Sedan 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT?
191 KM, 184 Nm
136 lb.-ft.
Jaką pojemność skokową silnika ma Mercury Milan Sedan 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT?
2.5 l
2488 cm3
151.83 cu. in.
Ile cylindrów ma silnik samochodu 2009 Mercury 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT?
4, Rzędowy
Jaki napęd ma Mercury Milan (facelift 2009) Sedan 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT?
Napęd na przednie koła. FHEV. SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Jaką długość ma 2009 Mercury Milan Sedan ?
4849 mm
190.91 in.
Jaką szerokość ma 2009 Mercury Milan Sedan ?
1834 mm
72.2 in.
Jaką masę własną ma 2009 Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT?
1691 kg
3728 lbs.
Jaką pojemność bagażnika ma 2009 Mercury Milan Sedan ?
334 l
11.8 cu. ft.
Ile biegów i jaki typ skrzyni biegów ma 2009 Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT?
automatyczna skrzynia biegów eCVT

Podstawowe informacje

Marka
Model
Modyfikacja (Silnik)
2.5 (191 KM) Hybrid eCVT
Początek produkcji
2009 r.
Koniec produkcji
Grudzień, 2010 r.
Architektura układu napędowego
FHEV (pełna hybryda)
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4
Interesuje Cię Mercury Milan na rynku wtórnym?
Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski (EPA)
5.7 l/100 km 41.3 US mpg
49.6 UK mpg
17.5 km/l
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (EPA)
6.5 l/100 km 36.2 US mpg
43.5 UK mpg
15.4 km/l
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (EPA)
6 l/100 km 39.2 US mpg
47.1 UK mpg
16.7 km/l
Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
8.9 kg/KM, 113 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
9.2 kg/Nm, 108.8 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Napięcie baterii
275 V
Technologia baterii
Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)
Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)
76 km/h 47 mph

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
106 KM @ 6500 obr./min.
Lokalizacja silnika elektrycznego
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
191 KM

Silnik spalinowy

Moc
156 KM @ 6000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
62.7 KM/l
Moment obrotowy
184 Nm @ 2250 obr./min. 136 lb.-ft. @ 2250 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
Duratec 25
Pojemność silnika
2488 cm3 151.83 cu. in.
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
89 mm 3.5 in.
Skok tłoka
100 mm 3.94 in.
Stopień sprężania
12.3:1
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC, iVCT
Ilość oleju w silniku
4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
8 l 8.45 US qt | 7.04 UK qt
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
1691 kg 3728 lbs.
Minimalna pojemność bagażnika
334 l 11.8 cu. ft.
Pojemność zbiornika paliwa
66.2 l 17.49 US gal | 14.56 UK gal

Wymiary

Długość
4849 mm 190.91 in.
Szerokość
1834 mm 72.2 in.
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2035 mm 80.12 in.
Wysokość
1445 mm 56.89 in.
Rozstaw osi
2728 mm 107.4 in.
Rozstaw kół przednich
1567 mm 61.69 in.
Rozstaw kół tylnych
1557 mm 61.3 in.
Minimalna średnica skrętu
11.4 m 37.4 ft.

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów eCVT
Zawieszenie przednie
Sprężyna śrubowa, Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50 R17
Rozmiar felg
17