| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Mercury Milan (facelift 2009)? | Σεντάν , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 6 l/100 km 39.2 US mpg 47.1 UK mpg 16.7 km/l |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Mercury Milan Σεντάν 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 191 Hp, 184 Nm 135.71 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Mercury Milan Σεντάν 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 2.5 l 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2009 Mercury 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Mercury Milan (facelift 2009) Σεντάν 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2009 Mercury Milan Σεντάν ? | 4849 mm 190.91 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2009 Mercury Milan Σεντάν ? | 1834 mm 72.2 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2009 Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 1691 κιλά 3728.02 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2009 Mercury Milan Σεντάν ? | 334 l 11.8 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2009 Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Mercury |
| μοντέλο | Milan |
| παραγωγή | Milan (facelift 2009) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT |
| έναρξη της παραγωγής | 2009 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | Δεκέμβριος, 2010 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (EPA) | 5.7 l/100 km
41.3 US mpg 49.6 UK mpg 17.5 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (EPA) | 6.5 l/100 km
36.2 US mpg 43.5 UK mpg 15.4 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (EPA) | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.1 UK mpg 16.7 km/l |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 8.9 κιλά/Hp, 113 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 9.2 κιλά/Nm, 108.8 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Τάση μπαταρίας | 275 V |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Υδρίδιου νικελίου-μετάλλου (NiMH) |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 76 km/h 47.22 mph |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 106 Hp @ 6500 σ.α.λ. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 191 Hp |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 156 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 62.7 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 184 Nm @ 2250 σ.α.λ. 135.71 lb.-ft. @ 2250 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | Duratec 25 |
| Κυβισμός κινητήρα | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 89 mm 3.5 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 100 mm 3.94 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 12.3:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, iVCT |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 8 l 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1691 κιλά 3728.02 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 334 l 11.8 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 66.2 l 17.49 US gal | 14.56 UK gal |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4849 mm 190.91 in. |
| πλάτος | 1834 mm 72.2 in. |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2035 mm 80.12 in. |
| ύψος | 1445 mm 56.89 in. |
| μεταξόνιο | 2728 mm 107.4 in. |
| εμπρός ίχνος | 1567 mm 61.69 in. |
| Πίσω ίχνος | 1557 mm 61.3 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.4 m 37.4 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 225/50 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 17 |
Български