| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lynk & Co Z10? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 71 kWh (272 Hp)? | 602 km 374.07 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Lynk & Co Z10 71 kWh (272 Hp)? | 13.7 kWh/100 km 22.05 kWh/100 mi 153 MPGe 7.3 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2024 Z10 71 kWh (272 Hp)? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 6.8 s 0-60 mph: 6.5 s |
| Jaką ma moc silnik, Lynk & Co Z10 Sedan 2024 71 kWh (272 Hp)? | 272 KM, 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
| Jaki jest układ napędowy, Lynk & Co Z10 Sedan 2024 71 kWh (272 Hp)? | Napęd na tylne koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2024 Lynk & Co Z10 Sedan ? | 5028 mm 197.95 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 Lynk & Co Z10 Sedan ? | 1966 mm 77.4 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2024 Lynk & Co Z10 71 kWh (272 Hp)? | 2098 kg 4625.3 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2024 Lynk & Co Z10 71 kWh (272 Hp)? | 2518 kg 5551.24 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2024 Lynk & Co Z10 Sedan ? | 616 l 21.75 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Lynk & Co Z10 71 kWh (272 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Lynk & Co |
| Model | Z10 |
| Generacja | Z10 |
| Modyfikacja (Silnik) | 71 kWh (272 KM) |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2024 r |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 6.5 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130.49 mph |
| Stosunek masy do mocy | 7.7 kg/KM, 129.6 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.1 kg/Nm, 163.5 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 71 kWh |
| Napięcie baterii | 400 V |
| Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (CLTC) | 602 km 374.07 mi |
| Średnie zużycie energii (CLTC) | 13.7 kWh/100 km
22.05 kWh/100 mi 153 MPGe 7.3 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 272 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | TZ220XSA01 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 272 KM |
| Moment obrotowy systemu | 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2098 kg 4625.3 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2518 kg 5551.24 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 420 kg 925.94 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 616 l 21.75 cu. ft. |
| Wymiary | |
| Długość | 5028 mm 197.95 in. |
| Szerokość | 1966 mm 77.4 in. |
| Wysokość | 1468 mm 57.8 in. |
| Rozstaw osi | 3005 mm 118.31 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1703 mm 67.05 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1713 mm 67.44 in. |
| Prześwit | 129 mm 5.08 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.198 |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m 37.4 ft. |
| Kąt natarcia | 14° |
| Kąt zejścia | 15° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 245/50 R19 |
| Rozmiar felg | 19 |
Български