| Welcher Typ ist die Karosserie, Lynk & Co Z10? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 71 kWh (272 Hp)? | 602 km 374.07 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Lynk & Co Z10 71 kWh (272 Hp)? | 13.7 kWh/100 km 22.05 kWh/100 mi 153 MPGe 7.3 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 Z10 71 kWh (272 Hp)? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 6.8 s 0-60 mph: 6.5 s |
| Was ist die Motorleistung, Lynk & Co Z10 Limousine 2024 71 kWh (272 Hp)? | 272 PS, 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, Lynk & Co Z10 Limousine 2024 71 kWh (272 Hp)? | Hinterradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Lynk & Co Z10 Limousine? | 5028 mm 197.95 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Lynk & Co Z10 Limousine? | 1966 mm 77.4 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Lynk & Co Z10 71 kWh (272 Hp)? | 2098 kg 4625.3 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Lynk & Co Z10 71 kWh (272 Hp)? | 2518 kg 5551.24 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 Lynk & Co Z10 Limousine? | 616 l 21.75 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Lynk & Co Z10 71 kWh (272 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lynk & Co |
| Model | Z10 |
| Generation | Z10 |
| Modifikation (Motor) | 71 kWh (272 PS) |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h 130.49 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.7 kg/PS, 129.6 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.1 kg/Nm, 163.5 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 71 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (CLTC) | 602 km 374.07 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 13.7 kWh/100 km
22.05 kWh/100 mi 153 MPGe 7.3 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 272 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ220XSA01 |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 272 PS |
| Systemdrehmoment | 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2098 kg 4625.3 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2518 kg 5551.24 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 420 kg 925.94 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 616 l 21.75 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 5028 mm 197.95 in. |
| Breite | 1966 mm 77.4 in. |
| Höhe | 1468 mm 57.8 in. |
| Radstand | 3005 mm 118.31 in. |
| Spur vorne | 1703 mm 67.05 in. |
| Spur hinten | 1713 mm 67.44 in. |
| Bodenfreiheit | 129 mm 5.08 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.198 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 14° |
| Hinterer Böschungswinkel | 15° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 245/50 R19 |
| Felgen Größe | 19 |
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