Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH | Dane techniczne, Zużycie paliwa, Wymiary

Najważniejsze specyfikacje

Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH /SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 2018 - 2019/

Jaki typ nadwozia ma Lynk & Co 01?

SUV (Samochód sportowo-użytkowy), 5 drzwi, 5 miejsc

Ile pali Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

1.7 l/100 km
138.4 US mpg
166.2 UK mpg
58.8 km/l

Na ile przyjazny dla środowiska jest samochód Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

China V

Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

51 km
32 mi

Ile energii elektrycznej zużywa Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

18.4 kWh/100 km
29.61 kWh/100 mi
114 MPGe
5.4 km/kWh
3.4 mi/kWh

Jak szybko jeździ 2018 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

210 km/h | 130 mph
0-100 km/h: 7.3 s
0-60 mph: 6.9 s

Jaką moc ma Lynk & Co 01 SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

256 KM, 265 Nm
195 lb.-ft.

Jaką pojemność skokową silnika ma Lynk & Co 01 SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

1.5 l
1477 cm³
90.13 cu. in.

Ile cylindrów ma silnik samochodu 2018 Lynk & Co 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

3, Rzędowy

Jaki napęd ma Lynk & Co 01 SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

Napęd na przednie koła. PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.

Jaką długość ma 2018 Lynk & Co 01 SUV (Samochód sportowo-użytkowy)?

4512 mm
177.64 in.

Jaką szerokość ma 2018 Lynk & Co 01 SUV (Samochód sportowo-użytkowy)?

1857 mm
73.11 in.

Jaką masę własną ma 2018 Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

1735-1769 kg
3825 - 3900 lbs.

Ile biegów i jaki typ skrzyni biegów ma 2018 Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?

7, automatyczna skrzynia biegów DCTH

Lynk & Co
- Lynk & Co 01
  - 01
    - 2.0TD T4 (190 KM) AWD DCT
    - 2.0TD T4 (190 KM) AWD DCT
    - 2.0TD T4 (190 KM) Automatic
    - 2.0TD T4 (190 KM) Automatic
    - 1.5T (197 KM) Hybrid DCTH
    - 1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH
    - 1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH

Porównaj

Podstawowe informacje

Marka

Lynk & Co

Model

Generacja

Modyfikacja (Silnik)

1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH

Początek produkcji

Lipiec, 2018 r.

Koniec produkcji

Lipiec, 2019 r.

Architektura układu napędowego

PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Typ nadwozia

SUV (Samochód sportowo-użytkowy)

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Interesuje Cię Lynk & Co 01 na rynku wtórnym?

Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC)

1.7 l/100 km 138.4 US mpg
166.2 UK mpg
58.8 km/l

Typ paliwa

Benzyna / Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

7.3 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

7.3 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net)

6.9 s

Prędkość maksymalna

210 km/h 130 mph

100 km/h - 0

35 m

Norma emisji spalin

China V

Stosunek masy do mocy

6.8 kg/KM, 147.6 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

6.5 kg/Nm, 152.7 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

9.4 kWh

Technologia baterii

Na bazie tlenków litu, niklu, manganu i kobaltu (Li-NMC)

Lokalizacja baterii

W tunelu środkowym

Zasięg elektryczny (NEDC)

51 km 32 mi

Średnie zużycie energii elektrycznej (NEDC)

18.4 kWh/100 km 29.61 kWh/100 mi
114 MPGe
5.4 km/kWh
3.4 mi/kWh

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

82 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

160 Nm 118 lb.-ft.

Lokalizacja silnika elektrycznego

Zintegrowany z przekładnią

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

256 KM

Silnik spalinowy

Moc

180 KM @ 5500 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

121.9 KM/l

Moment obrotowy

265 Nm @ 1500-4000 obr./min. 195 lb.-ft. @ 1500-4000 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Pojemność silnika

1477 cm³ 90.13 cu. in.

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

82 mm 3.23 in.

Skok tłoka

93.2 mm 3.67 in.

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

Ilość oleju w silniku

5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Objętość i waga

Masa własna

1735-1769 kg 3825 - 3900 lbs.

Wymiary

Długość

4512 mm 177.64 in.

Szerokość

1857 mm 73.11 in.

Wysokość

1673 mm 65.87 in.

Rozstaw osi

2734 mm 107.64 in.

Rozstaw kół przednich

1592 mm 62.68 in.

Rozstaw kół tylnych

1597 mm 62.87 in.

Prześwit

211 mm 8.31 in.

Kąt natarcia

21°

Kąt zejścia

27°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na przednie koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCTH

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

235/60 R17; 235/55 R18; 235/50 R19

Rozmiar felg

17; 18; 19

Specyfikacje techniczne Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH /2018, 2019/