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Technische Daten Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 PS) Plug-in Hybrid DCTH /2018, 2019/

2017 Lynk & Co 01 - Bild 1
Lynk & Co 01 - Bild 2Lynk & Co 01 - Bild 3Lynk & Co 01 - Bild 4Lynk & Co 01 - Bild 5Lynk & Co 01 - Bild 6Lynk & Co 01 - Bild 7Lynk & Co 01 - Bild 8

Hauptspezifikationen

Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 PS) Plug-in Hybrid DCTH /SUV 2018 - 2019/

Was ist der Karosserietyp von Lynk & Co 01?
SUV, 5 Türen, 5 Sitze
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
1.7 l/100 km
138.4 US mpg
166.2 UK mpg
58.8 km/l
Wie umweltfreundlich ist Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
China V
Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
51 km
32 mi
Wie hoch ist der Stromverbrauch von Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
18.4 kWh/100 km
29.61 kWh/100 mi
114 MPGe
5.4 km/kWh
3.4 mi/kWh
Wie schnell ist 2018 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
210 km/h | 130 mph
0-100 km/h: 7.3 s
0-60 mph: 6.9 s
Wie hoch ist die Motorleistung von Lynk & Co 01 SUV 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
256 PS, 265 Nm
195 lb.-ft.
Wie groß ist der Hubraum von Lynk & Co 01 SUV 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
1.5 l
1477 cm3
90.13 cu. in.
Wie viele Zylinder hat der Motor von 2018 Lynk & Co 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
3, Reihenmotor
Was ist die Antriebsart von Lynk & Co 01 SUV 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können.
Wie lang ist 2018 Lynk & Co 01 SUV?
4512 mm
177.64 in.
Wie breit ist 2018 Lynk & Co 01 SUV?
1857 mm
73.11 in.
Wie hoch ist das Leergewicht von 2018 Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
1735-1769 kg
3825 - 3900 lbs.
Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2018 Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH?
7, Automatikgetriebe DCTH

Allgemeine Informationen

Marke
Modell
Generation
Modifikation (Motor)
1.5 T3 (256 PS) Plug-in Hybrid DCTH
Produktionsbeginn
Juli, 2018 Jahr
Produktionsende
Juli, 2019 Jahr
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
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Leistung

Verbrauch - Kombiniert (NEFZ)
1.7 l/100 km 138.4 US mpg
166.2 UK mpg
58.8 km/l
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net)
6.9 s
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h 130 mph
100 km/h - 0
35 m
Emissionsklasse
China V
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.8 kg/PS, 147.6 PS/Tonne
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.5 kg/Nm, 152.7 Nm/Tonne

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
9.4 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)
Batteriestandort
Im zentralen Tunnel
Elektrische Reichweite (NEFZ)
51 km 32 mi
Stromverbrauch (NEFZ)
18.4 kWh/100 km 29.61 kWh/100 mi
114 MPGe
5.4 km/kWh
3.4 mi/kWh

Elektromotor 1

Elektrische Leistung
82 PS
Elektrisches Drehmoment
160 Nm 118 lb.-ft.
Standort des Elektromotors
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
256 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
180 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
121.9 PS/l
Max. Drehmoment
265 Nm @ 1500-4000 U/min 195 lb.-ft. @ 1500-4000 U/min
Motorlayout
Front, Quer
Hubraum
1477 cm3 90.13 cu. in.
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
82 mm 3.23 in.
Hub
93.2 mm 3.67 in.
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motoröl
5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt
Motorölspezifikation

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1735-1769 kg 3825 - 3900 lbs.

Maße

Länge
4512 mm 177.64 in.
Breite
1857 mm 73.11 in.
Höhe
1673 mm 65.87 in.
Radstand
2734 mm 107.64 in.
Spur vorne
1592 mm 62.68 in.
Spur hinten
1597 mm 62.87 in.
Bodenfreiheit
211 mm 8.31 in.
Vorderer Böschungswinkel
21°
Hinterer Böschungswinkel
27°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe DCTH
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Lenkgetriebe
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
Felgengröße
17; 18; 19