









| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lexus TX? | SUV, 5 drzwi, 6 miejsc | 
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 8.1  l/100 km 29 US mpg 34.9 UK mpg 12.3 km/l | 
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | SULEV | 
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 53.1  km 32.99 mi | 
| Jak szybki jest pojazd, 2023 TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-60 mph: 5.9 s | 
| Jaką ma moc silnik, Lexus TX SUV 2023 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 404  KM, 335  Nm 247.08 lb.-ft. | 
| Jaka jest objętość silnika, Lexus TX SUV 2023 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 3.5 l 3456 cm3 210.9 cu. in. | 
| Ile cylindrów ma silnik, 2023 Lexus 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 6, V-kształtny | 
| Jaki jest układ napędowy, Lexus TX SUV 2023 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. | 
| Jaka jest długość pojazdu, 2023 Lexus TX SUV? | 5160  mm 203.15 in. | 
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2023 Lexus TX SUV? | 1990  mm 78.35 in. | 
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2023 Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 2430-2449  kg 5357.23 - 5399.12 lbs. | 
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2023 Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 2966  kg 6538.91 lbs. | 
| Ile miejsca w bagażniku, 2023 Lexus TX SUV? | 572 - 2747  l 20.2 - 97.01 cu. ft. | 
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2023 Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT | 
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Lexus | 
| Model | TX | 
| Generacja | TX | 
| Modyfikacja (Silnik) | 550h V6 (404 KM) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT | 
| Początek produkcji | Październik, 2023 r | 
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) | 
| Typ nadwozia | SUV | 
| Liczba miejsc | 6 | 
| Liczba drzwi | 5 | 
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8.1 l/100 km 
							29 US mpg 34.9 UK mpg 12.3 km/l | 
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 8.4 l/100 km 
							28 US mpg 33.6 UK mpg 11.9 km/l | 
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.1 l/100 km 
							29 US mpg 34.9 UK mpg 12.3 km/l | 
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność | 
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 5.9 s | 
| Prędkość maksymalna | 180 km/h, Elektronicznie ograniczona 111.85 mph | 
| Standard ekologiczny | SULEV | 
| Stosunek masy do mocy | 6 kg/KM, 166.3 KM/tonę | 
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.3 kg/Nm, 137.9 Nm/tonę | 
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 18.1 kWh | 
| Napięcie baterii | 355.2 V | 
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) | 
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą | 
| Zasięg w trybie elektrycznym | 53.1 km 32.99 mi | 
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. | 
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 179 KM | 
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 270 Nm @ 4600 obr./min. 199.14 lb.-ft. @ 4600 obr./min. | 
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią | 
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny | 
| Silnik elektryczny 2 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 101 KM | 
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 168 Nm @ 4600 obr./min. 123.91 lb.-ft. @ 4600 obr./min. | 
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie | 
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny | 
| Moc systemu | 404 KM | 
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 259 KM @ 6000 obr./min. | 
| Moc na litr objętości roboczej | 74.9 KM/l | 
| Moment obrotowy | 335 Nm @ 4600 obr./min. 247.08 lb.-ft. @ 4600 obr./min. | 
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie | 
| Model/Kod silnika | 2GR-FXS | 
| Pojemność silnika | 3456 cm3 210.9 cu. in. | 
| Liczba cylindrów | 6 | 
| Konfiguracja silnika | V-kształtny | 
| Średnica cylindrów | 94 mm 3.7 in. | 
| Skok tłoka | 83 mm 3.27 in. | 
| Stopień sprężania | 13:1 | 
| Liczba zaworów cylindra | 4 | 
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy | 
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący | 
| Układ rozrządu | DOHC | 
| Ilość oleju w silniku | 5.5 l 5.81 US qt | 4.84 UK qt | 
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. | 
| Układy silnika | System start-stop | 
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2430-2449 kg 5357.23 - 5399.12 lbs. | 
| Dopuszczalna masa | 2966 kg 6538.91 lbs. | 
| Maksymalne obciążenie | 517-536 kg 1139.79 - 1181.68 lbs. | 
| Minimalna pojemność bagażnika | 572 l 20.2 cu. ft. | 
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2747 l 97.01 cu. ft. | 
| Zbiornik paliwa | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal | 
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 2268 kg 5000.08 lbs. | 
| Wymiary | |
| Długość | 5160 mm 203.15 in. | 
| Szerokość | 1990 mm 78.35 in. | 
| Wysokość | 1780 mm 70.08 in. | 
| Rozstaw osi | 2950 mm 116.14 in. | 
| Rozstaw kół przednich | 1713 mm 67.44 in. | 
| Rozstaw kół tylnych | 1721 mm 67.76 in. | 
| zwis przedni | 1050 mm 41.34 in. | 
| zwis tylny | 1160 mm 45.67 in. | 
| Prześwit | 196 mm 7.72 in. | 
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.35 | 
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m 38.06 ft. | 
| Kąt natarcia | 17.1° | 
| Kąt zejścia | 22.3° | 
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. | 
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) | 
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT | 
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym | 
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem | 
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 399 mm | 
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 338 mm | 
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) | 
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa | 
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne | 
| Rozmiar felg | 22 |