| Welcher Typ ist die Karosserie, Lexus TX? | SUV, 5 Türen, 6 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 8.1 l/100 km 29 US mpg 34.9 UK mpg 12.3 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | SULEV |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 53.1 km 32.99 mi |
| Wie schnell ist das Auto, 2023 TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-60 mph: 5.9 s |
| Was ist die Motorleistung, Lexus TX SUV 2023 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 404 PS, 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lexus TX SUV 2023 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 3.5 l 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2023 Lexus 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 6, V-Motor |
| Was ist der Antrieb, Lexus TX SUV 2023 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2023 Lexus TX SUV? | 5160 mm 203.15 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2023 Lexus TX SUV? | 1990 mm 78.35 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2023 Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 2430-2449 kg 5357.23 - 5399.12 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2023 Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | 2966 kg 6538.91 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2023 Lexus TX SUV? | 572 - 2747 l 20.2 - 97.01 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Lexus TX 550h V6 (404 Hp) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lexus |
| Model | TX |
| Generation | TX |
| Modifikation (Motor) | 550h V6 (404 PS) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 6 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 8.1 l/100 km
29 US mpg 34.9 UK mpg 12.3 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 8.4 l/100 km
28 US mpg 33.6 UK mpg 11.9 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 8.1 l/100 km
29 US mpg 34.9 UK mpg 12.3 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 60 mph | 5.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h, Elektronisch begrenzt 111.85 mph |
| Emissionsklasse | SULEV |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6 kg/PS, 166.3 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 7.3 kg/Nm, 137.9 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 18.1 kWh |
| Batteriespannung | 355.2 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite | 53.1 km 32.99 mi |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 179 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 270 Nm @ 4600 rpm 199.14 lb.-ft. @ 4600 rpm |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 101 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 168 Nm @ 4600 rpm 123.91 lb.-ft. @ 4600 rpm |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 404 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 259 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 74.9 PS/l |
| Max. Drehmoment | 335 Nm @ 4600 rpm 247.08 lb.-ft. @ 4600 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2GR-FXS |
| Hubraum | 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Bohrung | 94 mm 3.7 in. |
| Hub | 83 mm 3.27 in. |
| Verdichtung | 13:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung und Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 5.5 l 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2430-2449 kg 5357.23 - 5399.12 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2966 kg 6538.91 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 517-536 kg 1139.79 - 1181.68 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 572 l 20.2 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 2747 l 97.01 cu. ft. |
| Tankinhalt | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2268 kg 5000.08 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 5160 mm 203.15 in. |
| Breite | 1990 mm 78.35 in. |
| Höhe | 1780 mm 70.08 in. |
| Radstand | 2950 mm 116.14 in. |
| Spur vorne | 1713 mm 67.44 in. |
| Spur hinten | 1721 mm 67.76 in. |
| Frontüberhang | 1050 mm 41.34 in. |
| Hecküberhang | 1160 mm 45.67 in. |
| Bodenfreiheit | 196 mm 7.72 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.35 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.6 m 38.06 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 17.1° |
| Hinterer Böschungswinkel | 22.3° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 399 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 338 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Felgen Größe | 22 |
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