| Jakiego rodzaju jest nadwozie, KGM Torres? | SUV, Crossover , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 5.8-6.1 l/100 km 40.55 - 38.56 US mpg 48.7 - 46.31 UK mpg 17.24 - 16.39 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 132-139 g/km CO2 Euro 6e-bis |
| Jak szybki jest pojazd, 2025 Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 180 km/h | 111.85 mph |
| Jaką ma moc silnik, KGM Torres SUV, Crossover 2025 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 177 KM, 220 Nm 162.26 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, KGM Torres SUV, Crossover 2025 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2025 KGM 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, KGM Torres SUV, Crossover 2025 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | Napęd na przednie koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 KGM Torres SUV, Crossover ? | 4705 mm 185.24 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 KGM Torres SUV, Crossover ? | 1890 mm 74.41 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 1670 kg 3681.72 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 2250 kg 4960.4 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | automatyczna skrzynia biegów e-DHT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | KGM |
| Model | Torres |
| Generacja | Torres |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 T-GDI (177 KM) Hybrid e-DHT |
| Początek produkcji | Marsz, 2025 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | SUV, Crossover |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, niska prędkość (WLTP) | 5.8-6.4 l/100 km
40.55 - 36.75 US mpg 48.7 - 44.14 UK mpg 17.24 - 15.63 km/l |
| Zużycia paliwa, średnia prędkość (WLTP) | 3.7-4.4 l/100 km
63.57 - 53.46 US mpg 76.35 - 64.2 UK mpg 27.03 - 22.73 km/l |
| Zużycia paliwa, wysoka prędkość (WLTP) | 5.3 l/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
| Zużycia paliwa, bardzo wysoka prędkość (WLTP) | 7.5-7.7 l/100 km
31.36 - 30.55 US mpg 37.66 - 36.69 UK mpg 13.33 - 12.99 km/l |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 5.8-6.1 l/100 km
40.55 - 38.56 US mpg 48.7 - 46.31 UK mpg 17.24 - 16.39 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 132-139 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6e-bis |
| Stosunek masy do mocy | 9.4 kg/KM, 106 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.6 kg/Nm, 131.7 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.8 kWh |
| Napięcie baterii | 353 V |
| Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 177 KM @ 4615-7000 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 300 Nm @ 0-4000 obr./min. 221.27 lb.-ft. @ 0-4000 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Z przodu, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 177 KM @ 4615-7000 obr./min. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 150 KM @ 5500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 100.1 KM/l |
| Moment obrotowy | 220 Nm @ 2400-4200 obr./min. 162.26 lb.-ft. @ 2400-4200 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | G15DTF |
| Pojemność silnika | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 72 mm 2.83 in. |
| Skok tłoka | 92 mm 3.62 in. |
| Stopień sprężania | 14:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| płyn chłodzący | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1670 kg 3681.72 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2250 kg 4960.4 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 580 kg 1278.68 lbs. |
| Zbiornik paliwa | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4705 mm 185.24 in. |
| Szerokość | 1890 mm 74.41 in. |
| Wysokość | 1720 mm 67.72 in. |
| Rozstaw osi | 2680 mm 105.51 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1610 mm 63.39 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1630 mm 64.17 in. |
| zwis przedni | 935 mm 36.81 in. |
| zwis tylny | 1090 mm 42.91 in. |
| Prześwit | 180 mm 7.09 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 10.84 m 35.56 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-DHT |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Sprężyna śrubowa |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar felg | 17; 18; 20 |
Български