| Welcher Typ ist die Karosserie, KGM Torres? | SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 5.8-6.1 l/100 km 40.55 - 38.56 US mpg 48.7 - 46.31 UK mpg 17.24 - 16.39 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 132-139 g/km CO2 Euro 6e-bis |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 180 km/h | 111.85 mph |
| Was ist die Motorleistung, KGM Torres SUV, Crossover 2025 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 177 PS, 220 Nm 162.26 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, KGM Torres SUV, Crossover 2025 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 KGM 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, KGM Torres SUV, Crossover 2025 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 KGM Torres SUV, Crossover? | 4705 mm 185.24 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 KGM Torres SUV, Crossover? | 1890 mm 74.41 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 1670 kg 3681.72 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | 2250 kg 4960.4 lbs. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 KGM Torres 1.5 T-GDI (177 Hp) Hybrid e-DHT? | Automatikgetriebe e-DHT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | KGM |
| Model | Torres |
| Generation | Torres |
| Modifikation (Motor) | 1.5 T-GDI (177 PS) Hybrid e-DHT |
| Beginn Jahr der Produktion | März, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV, Crossover |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 5.8-6.4 l/100 km
40.55 - 36.75 US mpg 48.7 - 44.14 UK mpg 17.24 - 15.63 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 3.7-4.4 l/100 km
63.57 - 53.46 US mpg 76.35 - 64.2 UK mpg 27.03 - 22.73 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 5.3 l/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 7.5-7.7 l/100 km
31.36 - 30.55 US mpg 37.66 - 36.69 UK mpg 13.33 - 12.99 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 5.8-6.1 l/100 km
40.55 - 38.56 US mpg 48.7 - 46.31 UK mpg 17.24 - 16.39 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 132-139 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e-bis |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.4 kg/PS, 106 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 7.6 kg/Nm, 131.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.8 kWh |
| Batteriespannung | 353 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 177 PS @ 4615-7000 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm @ 0-4000 rpm 221.27 lb.-ft. @ 0-4000 rpm |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 177 PS @ 4615-7000 rpm |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 100.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 220 Nm @ 2400-4200 rpm 162.26 lb.-ft. @ 2400-4200 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | G15DTF |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 72 mm 2.83 in. |
| Hub | 92 mm 3.62 in. |
| Verdichtung | 14:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Kühlmittel | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1670 kg 3681.72 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2250 kg 4960.4 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 580 kg 1278.68 lbs. |
| Tankinhalt | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4705 mm 185.24 in. |
| Breite | 1890 mm 74.41 in. |
| Höhe | 1720 mm 67.72 in. |
| Radstand | 2680 mm 105.51 in. |
| Spur vorne | 1610 mm 63.39 in. |
| Spur hinten | 1630 mm 64.17 in. |
| Frontüberhang | 935 mm 36.81 in. |
| Hecküberhang | 1090 mm 42.91 in. |
| Bodenfreiheit | 180 mm 7.09 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.84 m 35.56 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-DHT |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Schraubenfeder |
| Bremsen vorne | Disc |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Felgen Größe | 17; 18; 20 |
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