| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Honda CR-V VI? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 0.8 l/100 km 294 US mpg 353.1 UK mpg 125 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Honda CR-V 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 18 g/km CO2 Euro 6d |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 81-82 km 50.33 - 50.95 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 15.5-15.6 kWh/100 km 24.94 - 25.11 kWh/100 mi 135 - 134 MPGe 6.5 - 6.4 km/kWh 4 - 4 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2023 CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 195 km/h | 121.17 mph 0-100 km/h: 9.4 s 0-60 mph: 8.9 s |
| Jaką ma moc silnik, Honda CR-V SUV 2023 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 184 KM, 189 Nm 139.4 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Honda CR-V SUV 2023 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 2.0 l 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2023 Honda 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Honda CR-V VI SUV 2023 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2023 Honda CR-V SUV? | 4706 mm 185.28 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2023 Honda CR-V SUV? | 1866 mm 73.46 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2023 Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 1916-1920 kg 4224.06 - 4232.88 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2023 Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 2430 kg 5357.23 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2023 Honda CR-V SUV? | 617 - 1710 l 21.79 - 60.39 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2023 Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | CR-V |
| Generacja | CR-V VI |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 i-MMD (184 KM) e:PHEV e-CVT |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2023 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (WLTC) | 0.8 l/100 km
294 US mpg 353.1 UK mpg 125 km/l |
| Emisje CO2 (WLTC) | 18 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8.9 s |
| Prędkość maksymalna | 195 km/h 121.17 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do mocy | 10.4 kg/KM, 96 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 10.1 kg/Nm, 98.6 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 17.7 kWh |
| Napięcie baterii | 347.5 V |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod przednimi siedzeniami |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 81-82 km 50.33 - 50.95 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 15.5-15.6 kWh/100 km
24.94 - 25.11 kWh/100 mi 135 - 134 MPGe 6.5 - 6.4 km/kWh 4 - 4 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 184 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Z przodu, poprzecznie |
| Moc systemu | 184 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 148 KM @ 6100 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 74.3 KM/l |
| Moment obrotowy | 189 Nm @ 4500 obr./min. 139.4 lb.-ft. @ 4500 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | LFB16 |
| Pojemność silnika | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 81 mm 3.19 in. |
| Skok tłoka | 96.7 mm 3.81 in. |
| Stopień sprężania | 13.9:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, Dual-VTC |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1916-1920 kg 4224.06 - 4232.88 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2430 kg 5357.23 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 510-514 kg 1124.36 - 1133.18 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 617 l 21.79 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1710 l 60.39 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 46 l 12.15 US gal | 10.12 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 83 kg 182.98 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg 220.46 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4706 mm 185.28 in. |
| Szerokość | 1866 mm 73.46 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 1942 mm 76.46 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2152 mm 84.72 in. |
| Wysokość | 1673 mm 65.87 in. |
| Rozstaw osi | 2701 mm 106.34 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1612 mm 63.46 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1632 mm 64.25 in. |
| Prześwit | 153 mm 6.02 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m 37.4 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/60 R18 |
| Rozmiar felg | 18 |
Български