| Welcher Typ ist die Karosserie, Honda CR-V VI? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 0.8 l/100 km 294 US mpg 353.1 UK mpg 125 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Honda CR-V 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 18 g/km CO2 Euro 6d |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 81-82 km 50.33 - 50.95 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 15.5-15.6 kWh/100 km 24.94 - 25.11 kWh/100 mi 135 - 134 MPGe 6.5 - 6.4 km/kWh 4 - 4 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2023 CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 195 km/h | 121.17 mph 0-100 km/h: 9.4 s 0-60 mph: 8.9 s |
| Was ist die Motorleistung, Honda CR-V SUV 2023 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 184 PS, 189 Nm 139.4 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Honda CR-V SUV 2023 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 2.0 l 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2023 Honda 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Honda CR-V VI SUV 2023 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2023 Honda CR-V SUV? | 4706 mm 185.28 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2023 Honda CR-V SUV? | 1866 mm 73.46 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2023 Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 1916-1920 kg 4224.06 - 4232.88 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2023 Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | 2430 kg 5357.23 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2023 Honda CR-V SUV? | 617 - 1710 l 21.79 - 60.39 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Honda |
| Model | CR-V |
| Generation | CR-V VI |
| Modifikation (Motor) | 2.0 i-MMD (184 PS) e:PHEV e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Kombiniert (WLTC) | 0.8 l/100 km
294 US mpg 353.1 UK mpg 125 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTC) | 18 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h 121.17 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.4 kg/PS, 96 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 10.1 kg/Nm, 98.6 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 17.7 kWh |
| Batteriespannung | 347.5 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter den Vordersitzen |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 81-82 km 50.33 - 50.95 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.5-15.6 kWh/100 km
24.94 - 25.11 kWh/100 mi 135 - 134 MPGe 6.5 - 6.4 km/kWh 4 - 4 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 184 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Systemleistung | 184 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 148 PS @ 6100 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 74.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 189 Nm @ 4500 rpm 139.4 lb.-ft. @ 4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | LFB16 |
| Hubraum | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 81 mm 3.19 in. |
| Hub | 96.7 mm 3.81 in. |
| Verdichtung | 13.9:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual-VTC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1916-1920 kg 4224.06 - 4232.88 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2430 kg 5357.23 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 510-514 kg 1124.36 - 1133.18 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 617 l 21.79 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1710 l 60.39 cu. ft. |
| Tankinhalt | 46 l 12.15 US gal | 10.12 UK gal |
| Zul. Dachlast | 83 kg 182.98 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Zul. Stützlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4706 mm 185.28 in. |
| Breite | 1866 mm 73.46 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1942 mm 76.46 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2152 mm 84.72 in. |
| Höhe | 1673 mm 65.87 in. |
| Radstand | 2701 mm 106.34 in. |
| Spur vorne | 1612 mm 63.46 in. |
| Spur hinten | 1632 mm 64.25 in. |
| Bodenfreiheit | 153 mm 6.02 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/60 R18 |
| Felgen Größe | 18 |
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