| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Honda CR-V V (facelift 2019)? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Honda CR-V V (facelift 2019) 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | 7.1-7.2 l/100 km 33.1 - 32.7 US mpg 39.8 - 39.2 UK mpg 14.1 - 13.9 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Honda CR-V 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | 161-163 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Jak szybki jest pojazd, 2021 CR-V V (facelift 2019) 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 8.9-9.2 s 0-60 mph: 8.5 s |
| Jaką ma moc silnik, Honda CR-V SUV 2021 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | 184 KM, 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Honda CR-V SUV 2021 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | 2.0 l 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2021 Honda 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Honda CR-V V (facelift 2019) SUV 2021 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | Napęd na wszystkie koła (4x4). FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2021 Honda CR-V SUV? | 4600 mm 181.1 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2021 Honda CR-V SUV? | 1855 mm 73.03 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2021 Honda CR-V V (facelift 2019) 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | 1743-1797 kg 3842.66 - 3961.71 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2021 Honda CR-V V (facelift 2019) 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | 2275 kg 5015.52 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2021 Honda CR-V SUV? | 497 - 1692 l 17.55 - 59.75 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2021 Honda CR-V V (facelift 2019) 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV AWD-i e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | CR-V |
| Generacja | CR-V V (facelift 2019) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 i-VTEC i-MMD (184 KM) e:HEV AWD-i e-CVT |
| Początek produkcji | Luty, 2021 r |
| Koniec produkcji | Lipiec, 2022 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, niska prędkość (WLTP) | 8-8.1 l/100 km
29.4 - 29 US mpg 35.3 - 34.9 UK mpg 12.5 - 12.3 km/l |
| Zużycia paliwa, średnia prędkość (WLTP) | 5.6-5.8 l/100 km
42 - 40.6 US mpg 50.4 - 48.7 UK mpg 17.9 - 17.2 km/l |
| Zużycia paliwa, wysoka prędkość (WLTP) | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.1 UK mpg 16.7 km/l |
| Zużycia paliwa, bardzo wysoka prędkość (WLTP) | 8.5-8.6 l/100 km
27.7 - 27.4 US mpg 33.2 - 32.8 UK mpg 11.8 - 11.6 km/l |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 7.1-7.2 l/100 km
33.1 - 32.7 US mpg 39.8 - 39.2 UK mpg 14.1 - 13.9 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 161-163 g/km |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC, WLTP odpowiednik) | 5.5 l/100 km
42.8 US mpg 51.4 UK mpg 18.2 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC, WLTP odpowiednik) | 5.5 l/100 km
42.8 US mpg 51.4 UK mpg 18.2 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 5.5 l/100 km
42.8 US mpg 51.4 UK mpg 18.2 km/l |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 126 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.9-9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.9-9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8.5 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do mocy | 9.5 kg/KM, 105.6 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.5 kg/Nm, 180.7 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą, pod tylnymi siedzeniami |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 184 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 184 KM |
| Moment obrotowy systemu | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 145 KM @ 6200 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 72.8 KM/l |
| Moment obrotowy | 175 Nm @ 4000 obr./min. 129.07 lb.-ft. @ 4000 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | LFA1 |
| Pojemność silnika | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 81 mm 3.19 in. |
| Skok tłoka | 96.7 mm 3.81 in. |
| Stopień sprężania | 13:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | i-VTEC |
| Ilość oleju w silniku | 4.1 l 4.33 US qt | 3.61 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 5.53 l 5.84 US qt | 4.87 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1743-1797 kg 3842.66 - 3961.71 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2275 kg 5015.52 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 478-532 kg 1053.81 - 1172.86 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 497 l 17.55 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1692 l 59.75 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 57 l 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4600 mm 181.1 in. |
| Szerokość | 1855 mm 73.03 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2117 mm 83.35 in. |
| Wysokość | 1689 mm 66.5 in. |
| Rozstaw osi | 2662 mm 104.8 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1601 mm 63.03 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1629 mm 64.13 in. |
| Prześwit | 200 mm 7.87 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.8 m 38.71 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 320 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 310 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/60 R18 |
| Rozmiar felg | 18 |
Български