| Jakiego rodzaju jest nadwozie, DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959)? | Coupé , 2 drzwi, 6 miejsc |
|---|---|
| Jaką ma moc silnik, DeSoto Firedome Coupé 1958 6.3 V8 (305 Hp)? | 305 KM, 556 Nm 410.08 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, DeSoto Firedome Coupé 1958 6.3 V8 (305 Hp)? | 6.3 l 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 1958 DeSoto 6.3 V8 (305 Hp)? | 8, V-kształtny |
| Jaki jest układ napędowy, DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) Coupé 1958 6.3 V8 (305 Hp)? | Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
| Jaka jest długość pojazdu, 1958 DeSoto Firedome Coupé ? | 5616 mm 221.1 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 1958 DeSoto Firedome Coupé ? | 1999 mm 78.7 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 1958 DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) 6.3 V8 (305 Hp)? | 1844 kg 4065.32 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 1958 DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) 6.3 V8 (305 Hp)? | 3, ręczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | DeSoto |
| Model | Firedome |
| Generacja | Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) |
| Modyfikacja (Silnik) | 6.3 V8 (305 KM) |
| Początek produkcji | 1958 r |
| Koniec produkcji | 1959 r |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Liczba miejsc | 6 |
| Liczba drzwi | 2 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Stosunek masy do mocy | 6 kg/KM, 165.4 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.3 kg/Nm, 301.5 Nm/tonę |
| Silnik | |
| Moc | 305 KM @ 4600 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 48.6 KM/l |
| Moment obrotowy | 556 Nm @ 2400 obr./min. 410.08 lb.-ft. @ 2400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Średnica cylindrów | 107.95 mm 4.25 in. |
| Skok tłoka | 85.85 mm 3.38 in. |
| Stopień sprężania | 10.1 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | OHV |
| Ilość oleju w silniku | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| płyn chłodzący | 15.1 l 15.96 US qt | 13.29 UK qt |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1844 kg 4065.32 lbs. |
| Zbiornik paliwa | 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 5616 mm 221.1 in. |
| Szerokość | 1999 mm 78.7 in. |
| Wysokość | 1400 mm 55.12 in. |
| Rozstaw osi | 3200 mm 125.98 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1549 mm 60.98 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1516 mm 59.69 in. |
| zwis przedni | 889 mm 35 in. |
| zwis tylny | 1527 mm 60.12 in. |
| Prześwit | 142 mm 5.59 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 15.2 m 49.87 ft. |
| Kąt natarcia | 15° |
| Kąt zejścia | 11° |
| kąt rampowy | 10.4° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | niezależne zawieszenie skrętne na dwóch wahaczach poprzecznych |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Hamulce przednie | Bębnowe, 305 mm |
| Hamulce tylne | Bębnowe , 305 mm |
| Układ kierowniczy | Reduktor ślimakowy |
Български