| Jakiego rodzaju jest nadwozie, DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958)? | Coupé , 2 drzwi, 6 miejsc |
|---|---|
| Jaką ma moc silnik, DeSoto Firedome Coupé 1957 5.9 V8 (295 Hp)? | 295 KM, 529 Nm 390.17 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, DeSoto Firedome Coupé 1957 5.9 V8 (295 Hp)? | 5.9 l 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 1957 DeSoto 5.9 V8 (295 Hp)? | 8, V-kształtny |
| Jaki jest układ napędowy, DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) Coupé 1957 5.9 V8 (295 Hp)? | Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
| Jaka jest długość pojazdu, 1957 DeSoto Firedome Coupé ? | 5552 mm 218.58 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 1957 DeSoto Firedome Coupé ? | 1989 mm 78.31 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 1957 DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) 5.9 V8 (295 Hp)? | 1821 kg 4014.62 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 1957 DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) 5.9 V8 (295 Hp)? | 3, ręczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | DeSoto |
| Model | Firedome |
| Generacja | Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) |
| Modyfikacja (Silnik) | 5.9 V8 (295 KM) |
| Początek produkcji | 1957 r |
| Koniec produkcji | 1958 r |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Liczba miejsc | 6 |
| Liczba drzwi | 2 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Stosunek masy do mocy | 6.2 kg/KM, 162 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.4 kg/Nm, 290.5 Nm/tonę |
| Silnik | |
| Moc | 295 KM @ 4600 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 49.9 KM/l |
| Moment obrotowy | 529 Nm @ 2400 obr./min. 390.17 lb.-ft. @ 2400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Średnica cylindrów | 104.65 mm 4.12 in. |
| Skok tłoka | 85.85 mm 3.38 in. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | OHV |
| Ilość oleju w silniku | 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
| płyn chłodzący | 16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1821 kg 4014.62 lbs. |
| Zbiornik paliwa | 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 5552 mm 218.58 in. |
| Szerokość | 1989 mm 78.31 in. |
| Wysokość | 1450 mm 57.09 in. |
| Rozstaw osi | 3200 mm 125.98 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1549 mm 60.98 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1516 mm 59.69 in. |
| zwis przedni | 892 mm 35.12 in. |
| zwis tylny | 1461 mm 57.52 in. |
| Prześwit | 140 mm 5.51 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 15.1 m 49.54 ft. |
| Kąt natarcia | 16.3° |
| Kąt zejścia | 11.6° |
| kąt rampowy | 10° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Hamulce przednie | Bębnowe, 305 mm |
| Hamulce tylne | Bębnowe , 305 mm |
| Układ kierowniczy | Reduktor ślimakowy |
Български