DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) 4.5 V8 (170 KM) PowerFlite

Najważniejsze specyfikacje

DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) 4.5 V8 (170 KM) PowerFlite /Kombi 1953 - 1954/

Jakiego rodzaju jest nadwozie, DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954)?

Kombi , 5 drzwi, 6 miejsc

Jaką ma moc silnik, DeSoto Firedome Kombi 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite?

170 KM, 346 Nm
255 lb.-ft.

Jaka jest objętość silnika, DeSoto Firedome Kombi 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite?

4.5 l
4524 cm³
276.07 cu. in.

Ile cylindrów ma silnik, 1953 DeSoto 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite?

8, V-kształtny

Jaki jest układ napędowy, DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) Kombi 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite?

Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Jaka jest długość pojazdu, 1953 DeSoto Firedome Kombi ?

5439 mm
214.13 in.

Jaka jest szerokość pojazdu, 1953 DeSoto Firedome Kombi ?

1972 mm
77.64 in.

Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 1953 DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite?

2, automatyczna skrzynia biegów PowerFlite

DeSoto
- DeSoto Firedome
  - Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954)
    - 4.5 V8 (170 KM) PowerFlite
    - 4.5 V8 (170 KM)

Porównać

Podstawowe informacje

Marka

DeSoto

Model

Firedome

Generacja

Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954)

Modyfikacja (Silnik)

4.5 V8 (170 KM) PowerFlite

Początek produkcji

1953 r

Koniec produkcji

1954 r

Architektura agregatu

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Kombi

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Szukasz DeSoto Firedome na rynku wtórnym?

Sprawdź historię pojazdu →

Wydajność

Typ paliwa

Benzyna

Silnik

Moc

170 KM @ 4400 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

37.6 KM/l

Moment obrotowy

346 Nm @ 2400 obr./min. 255 lb.-ft. @ 2400 obr./min.

Model/Kod silnika

S19-1001

Pojemność silnika

4524 cm³ 276.07 cu. in.

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

V-kształtny

Średnica cylindrów

92.075 mm 3.63 in.

Skok tłoka

84.931 mm 3.34 in.

Stopień sprężania

7.5:1

Liczba zaworów cylindra

Układ wtrysku paliwa

Gaźnik

Aspiracja silnika

Silnik wolnossący

Układ rozrządu

OHV

Ilość oleju w silniku

4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt

płyn chłodzący

21.8 l 23.04 US qt | 19.18 UK qt

Wymiary

Długość

5439 mm 214.13 in.

Szerokość

1972 mm 77.64 in.

Wysokość

1632 mm 64.25 in.

Rozstaw osi

3188 mm 125.51 in.

Rozstaw kół przednich

1403 mm 55.24 in.

Rozstaw kół tylnych

1514 mm 59.61 in.

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.6

Minimalna średnica skrętu

13.1 m 42.98 ft.

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu napędowego

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów

2 biegów, automatyczna skrzynia biegów PowerFlite

Zawieszenie przednie

Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi

Zawieszenie tylne

Resor piórowy

Hamulce przednie

Bębnowe, 305 mm

Hamulce tylne

Bębnowe, 305 mm

Układ kierowniczy

Reduktor ślimakowy

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie hydrauliczne

Specyfikacje techniczne DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) 4.5 V8 (170 KM) PowerFlite /1953, 1954/

Najważniejsze specyfikacje