DeSoto Custom Convertible Coupe (Second Series) 3.9 (112 KM) Tip-Toe Shift

Najważniejsze specyfikacje

DeSoto Custom Convertible Coupe (Second Series) 3.9 (112 KM) Tip-Toe Shift /Kabriolet , Coupé 1949 - 1950/

Jakiego rodzaju jest nadwozie, DeSoto Custom Convertible Coupe (Second Series)?

Kabriolet , Coupé , 2 drzwi, 6 miejsc

Jaką ma moc silnik, DeSoto Custom Kabriolet , Coupé 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?

112 KM, 264 Nm
195 lb.-ft.

Jaka jest objętość silnika, DeSoto Custom Kabriolet , Coupé 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?

3.9 l
3877 cm³
236.59 cu. in.

Ile cylindrów ma silnik, 1949 DeSoto 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?

6, Rzędowy

Jaki jest układ napędowy, DeSoto Custom Convertible Coupe (Second Series) Kabriolet , Coupé 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?

Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Jaka jest długość pojazdu, 1949 DeSoto Custom Kabriolet , Coupé ?

5253 mm
206.81 in.

Jaka jest szerokość pojazdu, 1949 DeSoto Custom Kabriolet , Coupé ?

1862 mm
73.31 in.

Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 1949 DeSoto Custom Convertible Coupe (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?

4, automatyczna skrzynia biegów Tip-Toe Shift

DeSoto
- DeSoto Custom
  - Custom Convertible Coupe (Second Series)
    - 3.9 (112 KM) Tip-Toe Shift

Porównać

Podstawowe informacje

Marka

DeSoto

Model

Custom

Generacja

Custom Convertible Coupe (Second Series)

Modyfikacja (Silnik)

3.9 (112 KM) Tip-Toe Shift

Początek produkcji

1949 r

Koniec produkcji

1950 r

Architektura agregatu

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Kabriolet , Coupé

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Szukasz DeSoto Custom na rynku wtórnym?

Sprawdź historię pojazdu →

Wydajność

Typ paliwa

Benzyna

Silnik

Moc

112 KM @ 3600 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

28.9 KM/l

Moment obrotowy

264 Nm @ 1600 obr./min. 195 lb.-ft. @ 1600 obr./min.

Pojemność silnika

3877 cm³ 236.59 cu. in.

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

87.3 mm 3.44 in.

Skok tłoka

107.95 mm 4.25 in.

Stopień sprężania

7:1

Liczba zaworów cylindra

Układ wtrysku paliwa

Gaźnik

Aspiracja silnika

Silnik wolnossący

Ilość oleju w silniku

4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt

płyn chłodzący

16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt

Objętość i waga

Zbiornik paliwa

64 l 16.91 US gal | 14.08 UK gal

Wymiary

Długość

5253 mm 206.81 in.

Szerokość

1862 mm 73.31 in.

Wysokość

1687 mm 66.42 in.

Rozstaw osi

3188 mm 125.51 in.

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.60

Minimalna średnica skrętu

13 m 42.65 ft.

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu napędowego

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów

4 biegów, automatyczna skrzynia biegów Tip-Toe Shift

Zawieszenie przednie

Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi

Hamulce przednie

Bębnowe, 279 mm

Hamulce tylne

Bębnowe, 279 mm

Specyfikacje techniczne DeSoto Custom Convertible Coupe (Second Series) 3.9 (112 KM) Tip-Toe Shift /1949, 1950/

Najważniejsze specyfikacje