Strona główna >> Autokatalog >> DeSoto >> Adventurer >> Adventurer II Coupe (facelift 1959) >> 6.3 V8 (350 KM) TorqueFlite
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Specyfikacje techniczne DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) 6.3 V8 (350 KM) TorqueFlite /1958, 1959/

1959 DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) - Fotografia 1
DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) - Fotografia 2DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) - Fotografia 3DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) - Fotografia 4DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) - Fotografia 5DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) - Fotografia 6

Najważniejsze specyfikacje

DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) 6.3 V8 (350 KM) TorqueFlite /Coupé 1958 - 1959/

Jaki typ nadwozia ma DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959)?
Coupé , 2 drzwi, 6 miejsc
Jaką moc ma DeSoto Adventurer Coupé 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?
350 KM, 576 Nm
425 lb.-ft.
Jaką pojemność skokową silnika ma DeSoto Adventurer Coupé 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?
6.3 l
6276 cm3
382.99 cu. in.
Ile cylindrów ma silnik samochodu 1958 DeSoto 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?
8, V-kształtny
Jaki napęd ma DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) Coupé 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?
Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Jaką długość ma 1958 DeSoto Adventurer Coupé ?
5616 mm
221.1 in.
Jaką szerokość ma 1958 DeSoto Adventurer Coupé ?
1999 mm
78.7 in.
Jaką masę własną ma 1958 DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?
1925 kg
4244 lbs.
Ile biegów i jaki typ skrzyni biegów ma 1958 DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1959) 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?
3, automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite

Podstawowe informacje

Marka
Modyfikacja (Silnik)
6.3 V8 (350 KM) TorqueFlite
Początek produkcji
1958 r.
Koniec produkcji
1959 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Coupé
Liczba miejsc
6
Liczba drzwi
2
Interesuje Cię DeSoto Adventurer na rynku wtórnym?
Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
5.5 kg/KM, 181.8 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.3 kg/Nm, 299.2 Nm/t

Silnik

Moc
350 KM @ 5000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
55.8 KM/l
Moment obrotowy
576 Nm @ 3600 obr./min. 425 lb.-ft. @ 3600 obr./min.
Pojemność silnika
6276 cm3 382.99 cu. in.
Liczba cylindrów
8
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Średnica cylindrów
107.95 mm 4.25 in.
Skok tłoka
85.85 mm 3.38 in.
Stopień sprężania
10.1:1
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Gaźnik
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
OHV
Ilość oleju w silniku
4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt
Płyn chłodzący
15.1 l 15.96 US qt | 13.29 UK qt

Objętość i waga

Masa własna
1925 kg 4244 lbs.
Pojemność zbiornika paliwa
87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Wymiary

Długość
5616 mm 221.1 in.
Szerokość
1999 mm 78.7 in.
Wysokość
1397 mm 55 in.
Rozstaw osi
3200 mm 125.98 in.
Rozstaw kół przednich
1549 mm 60.98 in.
Rozstaw kół tylnych
1516 mm 59.69 in.
Zwis przedni
889 mm 35 in.
Zwis tylny
1527 mm 60.12 in.
Prześwit
142 mm 5.59 in.
Minimalna średnica skrętu
15.2 m 49.87 ft.
Kąt natarcia
15°
Kąt zejścia
11°
Kąt rampowy
10.4°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
3 biegów, automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite
Zawieszenie przednie
Niezależne zawieszenie skrętne na dwóch wahaczach poprzecznych
Zawieszenie tylne
Resor piórowy
Hamulce przednie
Bębnowe, 305 mm
Hamulce tylne
Bębnowe, 305 mm
Układ kierowniczy
Reduktor ślimakowy