Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 KM) AWD | Dane techniczne, Akumulator, Zasięg elektryczny, Wymiary

Najważniejsze specyfikacje

Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 KM) AWD /SUV 2017 - 2017/

Jaki typ nadwozia ma Bollinger B1 (Prototype)?

SUV, 3 drzwi, 4 miejsc

Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej 60 kWh (360 Hp) AWD?

193 km
120 mi

Ile energii elektrycznej zużywa Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD?

31.1 kWh/100 km
50.05 kWh/100 mi
67 MPGe
3.2 km/kWh
2 mi/kWh

Jak szybko jeździ 2017 B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD?

204 km/h | 127 mph
0-60 mph: 4.5 s

Jaką moc ma Bollinger B1 SUV 2017 60 kWh (360 Hp) AWD?

360 KM, 640 Nm
472 lb.-ft.

Jaki napęd ma Bollinger B1 (Prototype) SUV 2017 60 kWh (360 Hp) AWD?

Napęd na wszystkie koła (4x4). BEV. Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła, jeden silnik elektryczny napędza tylne koła.

Jaką długość ma 2017 Bollinger B1 SUV?

3810 mm
150 in.

Jaką szerokość ma 2017 Bollinger B1 SUV?

1943 mm
76.5 in.

Jaką masę własną ma 2017 Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD?

1769 kg
3900 lbs.

Jaką dopuszczalną masę całkowitą ma 2017 Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD?

4536 kg
10000 lbs.

Jaką pojemność bagażnika ma 2017 Bollinger B1 SUV?

2294 l
81 cu. ft.

Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 KM) AWD

Bollinger
- Bollinger B1
  - B1 (Prototype)
    - 60 kWh (360 KM) AWD
    - 100 kWh (360 KM) AWD

Porównaj

Podstawowe informacje

Marka

Bollinger

Model

Generacja

B1 (Prototype)

Modyfikacja (Silnik)

60 kWh (360 KM) AWD

Początek produkcji

2017 r.

Koniec produkcji

2017 r.

Architektura układu napędowego

BEV (Pojazd z napędem elektrycznym)

Typ nadwozia

SUV (Samochód sportowo-użytkowy)

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Interesuje Cię Bollinger B1 na rynku wtórnym?

Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Typ paliwa

Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 60 mph

4.5 s

Prędkość maksymalna

204 km/h 127 mph

Stosunek masy do mocy

4.9 kg/KM, 203.5 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

2.8 kg/Nm, 361.8 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

60 kWh

Technologia baterii

Litowo-jonowa (Li-Ion)

Lokalizacja baterii

Pod podłogą

Zasięg elektryczny

193 km 120 mi

Średnie zużycie energii elektrycznej

31.1 kWh/100 km 50.05 kWh/100 mi
67 MPGe
3.2 km/kWh
2 mi/kWh

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Czasy ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Lokalizacja silnika elektrycznego

Oś przednia, poprzecznie

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Lokalizacja silnika elektrycznego

Tylna oś, poprzecznie

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

360 KM

Moment obrotowy systemu

640 Nm 472 lb.-ft.

Objętość i waga

Masa własna

1769 kg 3900 lbs.

Dopuszczalna masa

4536 kg 10000 lbs.

Maksymalna ładowność

2767 kg 6100 lbs.

Maksymalna pojemność bagażnika

2294 l 81 cu. ft.

Pojemność przedniego bagażnika

14 l 0.5 cu. ft.

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

2767 kg 6100 lbs.

Wymiary

Długość

3810 mm 150 in.

Szerokość

1943 mm 76.5 in.

Wysokość

1867 mm 73.5 in.

Rozstaw osi

2667 mm 105 in.

Rozstaw kół przednich

1727 mm 67.99 in.

Rozstaw kół tylnych

1727 mm 67.99 in.

Prześwit

394 mm 15.51 in.

Kąt natarcia

56°

Kąt zejścia

53°

Kąt rampowy

33°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła, jeden silnik elektryczny napędza tylne koła.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Zawieszenie przednie

Element hydropneumatyczny

Zawieszenie tylne

Element hydropneumatyczny

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 298.45 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 298.45 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie hydrauliczne

Rozmiar opon

285/70 R17

Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 KM) AWD2017: dane techniczne, Akumulator, Zasięg elektryczny, Wymiary