| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Volkswagen T-Roc II? | SUV , 5 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Volkswagen T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 5.7 l/100 km 41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 129-130 g/km CO2 Euro 6e |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2025 T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 212 km/h | 131.73 mph 0-100 km/h: 8.9 δευτ 0-60 mph: 8.5 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Volkswagen T-Roc SUV 2025 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 150 Hp, 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Volkswagen T-Roc SUV 2025 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2025 Volkswagen 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Volkswagen T-Roc II SUV 2025 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρόσθιους τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2025 Volkswagen T-Roc SUV ? | 4372 mm 172.13 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2025 Volkswagen T-Roc SUV ? | 1828 mm 71.97 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2025 Volkswagen T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1399 κιλά 3084.27 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2025 Volkswagen T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1980 κιλά 4365.15 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2025 Volkswagen T-Roc SUV ? | 475 - 1350 l 16.77 - 47.67 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2025 Volkswagen T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 7, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | T-Roc |
| παραγωγή | T-Roc II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG |
| έναρξη της παραγωγής | Αύγουστος, 2025 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Εκτέλεση | |
| κατανάλωση καυσίμου, Χαμηλή (WLTP) | 7.2 l/100 km
32.67 US mpg 39.23 UK mpg 13.89 km/l |
| κατανάλωση καυσίμου, Μεσαία (WLTP) | 5.3 l/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
| κατανάλωση καυσίμου, Υψηλή (WLTP) | 4.9 l/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/l |
| κατανάλωση καυσίμου, Εξαιρετική υψηλή (WLTP) | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 129-130 g/km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 8.5 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 212 km/h 131.73 mph |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6e |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 9.3 κιλά/Hp, 107.2 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 5.6 κιλά/Nm, 178.7 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Τάση μπαταρίας | 48 V |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 19 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 56 Nm 41.3 lb.-ft. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 150 Hp @ 5000 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 100.1 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1500-3500 σ.α.λ. 184.39 lb.-ft. @ 1500-3500 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA211 evo2 |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74.5 mm 2.93 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 85.9 mm 3.38 in. |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα Σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρου Φίλτρο σωματιδίων |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1399 κιλά 3084.27 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 1980 κιλά 4365.15 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 581 κιλά 1280.89 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 475 l 16.77 cu. ft. |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 1350 l 47.67 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (85) | 1700 κιλά 3747.86 lbs. |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 1500 κιλά 3306.93 lbs. |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 730 κιλά 1609.37 lbs. |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 80 κιλά 176.37 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4372 mm 172.13 in. |
| πλάτος | 1828 mm 71.97 in. |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2044 mm 80.47 in. |
| ύψος | 1573 mm 61.93 in. |
| μεταξόνιο | 2629 mm 103.5 in. |
| εμπρός ίχνος | 1572-1574 mm 61.89 - 61.97 in. |
| Πίσω ίχνος | 1546-1548 mm 60.87 - 60.94 in. |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.29 |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.1 m 36.42 ft. |
| Γωνία προσέγγισης | 16.2° |
| Γωνία φυγής | 18.7° |
| γωνία ράμπας | 14° |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρόσθιους τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 205/60 R16; 225/60 R16; 215/55 R17; 225/55 R17; 225/50 R18; 225/45 R19; 225/40 R20 |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 16; 7J x 17; 7J x 18; 8J x 19; 8J x 20 |
Български