| Welcher Typ ist die Karosserie, Volkswagen T-Roc II? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volkswagen T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 5.7 l/100 km 41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 129-130 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 212 km/h | 131.73 mph 0-100 km/h: 8.9 s 0-60 mph: 8.5 s |
| Was ist die Motorleistung, Volkswagen T-Roc SUV 2025 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 150 PS, 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Volkswagen T-Roc SUV 2025 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Volkswagen 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Volkswagen T-Roc II SUV 2025 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | Vorderradantrieb. MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Volkswagen T-Roc SUV? | 4372 mm 172.13 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Volkswagen T-Roc SUV? | 1828 mm 71.97 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 Volkswagen T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1399 kg 3084.27 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 Volkswagen T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1980 kg 4365.15 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 Volkswagen T-Roc SUV? | 475 - 1350 l 16.77 - 47.67 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Volkswagen T-Roc II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG? | 7, Automatikgetriebe DSG |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Volkswagen |
| Model | T-Roc |
| Generation | T-Roc II |
| Modifikation (Motor) | 1.5 eTSI (150 PS) Mild Hybrid DSG |
| Beginn Jahr der Produktion | August, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 7.2 l/100 km
32.67 US mpg 39.23 UK mpg 13.89 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 5.3 l/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 4.9 l/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 129-130 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h 131.73 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.3 kg/PS, 107.2 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 5.6 kg/Nm, 178.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 48 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 19 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 56 Nm 41.3 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 5000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 100.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1500-3500 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1500-3500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA211 evo2 |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 74.5 mm 2.93 in. |
| Hub | 85.9 mm 3.38 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Zylinderabschaltung Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1399 kg 3084.27 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1980 kg 4365.15 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 581 kg 1280.89 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 475 l 16.77 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1350 l 47.67 cu. ft. |
| Tankinhalt | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 730 kg 1609.37 lbs. |
| Zul. Stützlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4372 mm 172.13 in. |
| Breite | 1828 mm 71.97 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2044 mm 80.47 in. |
| Höhe | 1573 mm 61.93 in. |
| Radstand | 2629 mm 103.5 in. |
| Spur vorne | 1572-1574 mm 61.89 - 61.97 in. |
| Spur hinten | 1546-1548 mm 60.87 - 60.94 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.29 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.1 m 36.42 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 16.2° |
| Hinterer Böschungswinkel | 18.7° |
| Rampenwinkel | 14° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 205/60 R16; 225/60 R16; 215/55 R17; 225/55 R17; 225/50 R18; 225/45 R19; 225/40 R20 |
| Felgen Größe | 7J x 16; 7J x 17; 7J x 18; 8J x 19; 8J x 20 |
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