Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS | Τεχνικά Χαρακτηριστικά, Κατανάλωση καυσίμου, Διαστάσεις

2024 Peugeot 208 II (Phase II, 2023) - Εικόνα 1

Βασικά χαρακτηριστικά

Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS /Χάτσμπακ 2025 - /

Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος του Peugeot 208 II (Phase II, 2023)?

Χάτσμπακ , 5 Πόρτες, 5 Καθίσματα

Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

4.6-4.7 l/100 km
51.1 - 50 US mpg
61.4 - 60.1 UK mpg
21.7 - 21.3 km/l

Πόσο φιλικό προς το περιβάλλον είναι το Peugeot 208 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

102-106 g/km CO₂
Euro 6e

Πόσο γρήγορο είναι το 2025 208 II (Phase II, 2023) 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

210 km/h | 130 mph
0-100 km/h: 8.1 δευτ
0-60 mph: 7.7 δευτ

Ποια είναι η ισχύς του Peugeot 208 Χάτσμπακ 2025 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

145 Hp, 230 Nm
170 lb.-ft.

Ποιος είναι ο κυβισμός του κινητήρα του Peugeot 208 Χάτσμπακ 2025 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

1.2 l
1199 cm³
73.17 cu. in.

Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας του 2025 Peugeot 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

3, Σε σειρά

Ποιο είναι το σύστημα κίνησης του Peugeot 208 II (Phase II, 2023) Χάτσμπακ 2025 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Πόσο είναι το μήκος του 2025 Peugeot 208 Χάτσμπακ ?

4055 mm
159.65 in.

Πόσο είναι το πλάτος του 2025 Peugeot 208 Χάτσμπακ ?

1745 mm
68.7 in.

Ποιο είναι το απόβαρο του 2025 Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

1228 κιλά
2707 lbs.

Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του 2025 Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

1690 κιλά
3726 lbs.

Ποια είναι η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών του 2025 Peugeot 208 Χάτσμπακ ?

352 - 1163 l
12.4 - 41.1 cu. ft.

Πόσες ταχύτητες και τι τύπο κιβωτίου ταχυτήτων έχει το 2025 Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS?

6, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-DCS

Peugeot
- Peugeot 208
  - 208 II (Phase II, 2023)
    - e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)
    - e-208 51 kWh (156 Hp)
    - e-208 46.3 kWh (136 Hp)
    - 1.2 PureTech (100 Hp)
    - 1.2 PureTech (75 Hp)
    - 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS
    - 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid Automatic
    - 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DSC
    - 1.2 (100 Hp) Mild Hybrid Automatic

Σύγκριση

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Peugeot

Μοντέλο

208

Γενιά

208 II (Phase II, 2023)

Έκδοση (κινητήρας)

1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS

Έναρξη της παραγωγής

Μάρτιος, 2025

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Χάτσμπακ

Καθίσματα

Πόρτες

Ψάχνεις Peugeot 208 στην αγορά μεταχειρισμένων;

Έλεγξε το ιστορικό του →

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)

4.6-4.7 l/100 km 51.1 - 50 US mpg
61.4 - 60.1 UK mpg
21.7 - 21.3 km/l

Εκπομπές CO₂ (WLTP)

102-106 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

8.1 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

8.1 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

7.7 δευτ

Μέγιστη ταχύτητα

210 km/h 130 mph

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6e

Αναλογία βάρους/ισχύος

8.5 κιλά/Hp, 118.1 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

5.3 κιλά/Nm, 187.3 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

0.432 kWh

Τάση μπαταρίας

48 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Βάρος μπαταρίας

13 κιλά 29 lbs.

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα μπροστινά καθίσματα

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

29 Hp @ 4264 σ.α.λ.

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

55 Nm @ 750-2499 σ.α.λ. 41 lb.-ft. @ 750-2499 σ.α.λ.

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

145 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

136 Hp @ 5500 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

113.4 Hp/l

Ροπή

230 Nm @ 1750 σ.α.λ. 170 lb.-ft. @ 1750 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

EB2LTD

Κυβισμός κινητήρα

1199 cm³ 73.17 cu. in.

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

3.5 l 3.7 US qt | 3.08 UK qt

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop
Φίλτρο σωματιδίων

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1228 κιλά 2707 lbs.

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1690 κιλά 3726 lbs.

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

462 κιλά 1019 lbs.

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

352 l 12.4 cu. ft.

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

1163 l 41.1 cu. ft.

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

44 l 11.62 US gal | 9.68 UK gal

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

1200 κιλά 2646 lbs.

Διαστάσεις

Μήκος

4055 mm 159.65 in.

Πλάτος

1745 mm 68.7 in.

Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους

1765 mm 69.49 in.

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

1960 mm 77.17 in.

Ύψος

1430 mm 56.3 in.

Μεταξόνιο

2540 mm 100 in.

Εμπρός μετατρόχιο

1500 mm 59.06 in.

Πίσω μετατρόχιο

1500 mm 59.06 in.

Εμπρός πρόβολος

825 mm 32.48 in.

Πίσω πρόβολος

690 mm 27.17 in.

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

10.4 m 34.12 ft.

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-DCS

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω ανάρτηση

Ελαστική δοκός

Εμπρός φρένα

Δίσκος , 283x26 mm

Πίσω φρένα

Δίσκος , 249x10 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

195/55 R16 H; 205/45 R17 H

Μέγεθος των ζαντών

16; 17

Τεχνικές προδιαγραφές Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 (145 Hp) Mild Hybrid e-DCS /2025, 2026/