Volkswagen T-Roc II 1.5 TSI (170 CV) Hybrid Automatic | Ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas

Especificaciones claves

Volkswagen T-Roc II 1.5 TSI (170 CV) Hybrid Automatic /SUV 2026 - /

¿Qué tipo de carrocería tiene el Volkswagen T-Roc II?

SUV, 5 puertas, 5 plazas

¿Cuál es el consumo de combustible del Volkswagen T-Roc II 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

5-5.6 l/100 km
47 - 42 US mpg
56.5 - 50.4 UK mpg
20 - 17.9 km/l

¿Qué tan respetuoso con el medio ambiente es el Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

115-127 g/km CO₂
Euro 7 TL

¿Qué tan rápido es el 2026 T-Roc II 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

180 km/h | 112 mph
0-100 km/h: 8.5 s
0-60 mph: 8.1 s

¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen T-Roc SUV 2026 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

170 CV, 309 Nm
228 lb.-ft.

¿Cuál es la cilindrada del motor del Volkswagen T-Roc SUV 2026 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

1.5 l
1498 cm³
91.41 cu. in.

¿Cuántos cilindros tiene el motor del 2026 Volkswagen 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

4, En línea

¿Cuál es el tipo de tracción del Volkswagen T-Roc II SUV 2026 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

Tracción delantera. FHEV. El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

¿Cuál es la longitud del 2026 Volkswagen T-Roc SUV?

4372 mm
172.13 in.

¿Cuál es la anchura del 2026 Volkswagen T-Roc SUV?

1828 mm
71.97 in.

¿Cuál es el peso en orden de marcha del 2026 Volkswagen T-Roc II 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

1514 kg
3338 lbs.

¿Cuál es la masa máxima autorizada del 2026 Volkswagen T-Roc II 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

2070 kg
4564 lbs.

¿Cuál es la capacidad del maletero del 2026 Volkswagen T-Roc SUV?

340 - 1212 l
12 - 42.8 cu. ft.

¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 2026 Volkswagen T-Roc II 1.5 TSI (170 Hp) Hybrid Automatic?

1, transmisión automática

Volkswagen T-Roc II 1.5 TSI (170 CV) Hybrid Automatic

Volkswagen
- Volkswagen T-Roc
  - T-Roc II
    - 1.5 TSI (170 CV) Hybrid Automatic
    - 1.5 eTSI (150 CV) Mild Hybrid DSG
    - 1.5 eTSI (116 CV) Mild Hybrid DSG

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Información general

Marca

Volkswagen

Modelo

T-Roc

Generación

T-Roc II

Modificación (motor)

1.5 TSI (170 CV) Hybrid Automatic

Año de la puesta en producción

Julio, 2026

Arquitectura de la unidad de potencia

FHEV (Coche híbrido eléctrico completo)

Tipo de carrocería

SUV (Vehículo utilitario deportivo)

Número de plazas

Número de puertas

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Rendimiento

Consumo de combustible a baja velocidad (WLTP)

5.2-5.8 l/100 km 45.2 - 40.6 US mpg
54.3 - 48.7 UK mpg
19.2 - 17.2 km/l

Consumo de combustible a velocidad media (WLTP)

4.3-4.8 l/100 km 54.7 - 49 US mpg
65.7 - 58.9 UK mpg
23.3 - 20.8 km/l

Consumo de combustible a alta velocidad (WLTP)

4.4-4.9 l/100 km 53.5 - 48 US mpg
64.2 - 57.6 UK mpg
22.7 - 20.4 km/l

Consumo de combustible a muy alta velocidad (WLTP)

6-6.4 l/100 km 39.2 - 36.8 US mpg
47.1 - 44.1 UK mpg
16.7 - 15.6 km/l

Consumo de combustible combinado (WLTP)

5-5.6 l/100 km 47 - 42 US mpg
56.5 - 50.4 UK mpg
20 - 17.9 km/l

Emisiones de CO₂ (WLTP)

115-127 g/km

Combustible

Gasolina

Aceleración 0 - 100 km/h

8.5 s

Aceleración 0 - 62 mph

8.5 s

Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net)

8.1 s

Velocidad máxima

180 km/h 112 mph

Norma de emisiones

Euro 7 TL

Relación peso/potencia

8.9 kg/CV, 112.3 CV/tonelada

Relación peso/par

4.9 kg/Nm, 204.1 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería

1.6 kWh

Tecnología de almacenamiento de la batería

Óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (Li-NMC)

Ubicación de la batería

Debajo del baúl

Potencia del sistema

170 CV

Par del sistema

309 Nm 228 lb.-ft.

Motor de combustión interna

Potencia máxima

150 CV @ 4300 rpm.

Potencia por litro

100.1 CV/l

Par máximo

250 Nm @ 1750-4000 rpm. 184 lb.-ft. @ 1750-4000 rpm.

Disposición del motor

Frontal, transversal

Modelo del motor/Código del motor

EA211 evo2

Cilindrada real

1498 cm³ 91.41 cu. in.

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Diámetro del cilindro

74.5 mm 2.93 in.

Carrera del pistón

85.9 mm 3.38 in.

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección directa

Aspiración del motor

Turbocompresor, Intercooler

Distribución

DOHC

Sistemas de motor

Sistema Start / Stop
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

1514 kg 3338 lbs.

Peso máximo admisible

2070 kg 4564 lbs.

Carga máxima

556 kg 1226 lbs.

Capacidad mínima del maletero

340 l 12 cu. ft.

Capacidad máxima del maletero

1212 l 42.8 cu. ft.

Capacidad del depósito de combustible

40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal

Carga máxima sobre el techo

75 kg 165 lbs.

Peso máximo del remolque con frenos (12%)

900 kg 1984 lbs.

Peso máximo del remolque sin frenos

750 kg 1653 lbs.

Carga vertical máxima sobre el enganche

80 kg 176 lbs.

Medidas

Longitud

4372 mm 172.13 in.

Anchura

1828 mm 71.97 in.

Anchura incluidos los espejos

2044 mm 80.47 in.

Altura

1573 mm 61.93 in.

Distancia entre ejes

2629 mm 103.5 in.

Vía delantera

1571-1573 mm 61.85 - 61.93 in.

Vía trasera

1546-1548 mm 60.87 - 60.94 in.

Diámetro mínimo de giro

11.1 m 36.42 ft.

Ángulo de aproximación

16°

Ángulo de salida

19.7°

Ángulo de rampa

13.6°

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción delantera

Número de marchas y tipo de transmisión

1 marchas, transmisión automática

Suspensión delantera

Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora

Frenos delanteros

Discos ventilados

Frenos traseros

Discos

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Tamaño de neumáticos

225/55 R17; 225/50 R18; 225/45 R19; 225/40 R20

Tamaño de llantas

7J x 17; 7J x 18; 8J x 19; 8J x 20

Volkswagen T-Roc II 1.5 TSI (170 CV) Hybrid Automatic2026: ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas