Lynk & Co 08 1.5TD (345 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo | Ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas

Especificaciones claves

Lynk & Co 08 1.5TD (345 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo /SUV 2025 - /

¿Qué tipo de carrocería tiene el Lynk & Co 08?

SUV, 5 puertas, 5 plazas

¿Cuál es el consumo de combustible del Lynk & Co 08 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

0.9-6.5 l/100 km
261.3 - 36.2 US mpg
313.9 - 43.5 UK mpg
111.1 - 15.4 km/l

¿Qué tan respetuoso con el medio ambiente es el Lynk & Co 08 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

23-149 g/km CO₂
Euro 6e

¿Cuál es la autonomía en modo totalmente eléctrico del 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

200 km
124 mi

¿Cuál es el consumo de electricidad del Lynk & Co 08 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

20.8 kWh/100 km
33.47 kWh/100 mi
101 MPGe
4.8 km/kWh
3 mi/kWh

¿Qué tan rápido es el 2025 08 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

185 km/h | 115 mph
0-100 km/h: 6.8 s
0-60 mph: 6.5 s

¿Cuánta potencia tiene el Lynk & Co 08 SUV 2025 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

345 CV, 230 Nm
170 lb.-ft.

¿Cuál es la cilindrada del motor del Lynk & Co 08 SUV 2025 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

1.5 l
1499 cm³
91.47 cu. in.

¿Cuántos cilindros tiene el motor del 2025 Lynk & Co 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

4, En línea

¿Cuál es el tipo de tracción del Lynk & Co 08 SUV 2025 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

Tracción delantera. PHEV. El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

¿Cuál es la longitud del 2025 Lynk & Co 08 SUV?

4820 mm
189.76 in.

¿Cuál es la anchura del 2025 Lynk & Co 08 SUV?

1915 mm
75.39 in.

¿Cuál es el peso en orden de marcha del 2025 Lynk & Co 08 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

2112 kg
4656 lbs.

¿Cuál es la masa máxima autorizada del 2025 Lynk & Co 08 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

2612 kg
5758 lbs.

¿Cuál es la capacidad del maletero del 2025 Lynk & Co 08 SUV?

540 - 1254 l
19.1 - 44.3 cu. ft.

¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 2025 Lynk & Co 08 1.5TD (345 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo?

3, transmisión automática DHT Evo

Lynk & Co 08 1.5TD (345 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo

Lynk & Co
- Lynk & Co 08
  - 08
    - EM-P 245 Ultra Long Range 1.5TD (381 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo
    - EM-P 220 Performance 1.5TD (593 CV) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Evo
    - EM-P 120 Long Range 1.5TD (381 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo
    - 1.5TD (345 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo

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Información general

Marca

Lynk & Co

Modelo

Generación

Modificación (motor)

1.5TD (345 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo

Año de la puesta en producción

2025

Arquitectura de la unidad de potencia

PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)

Tipo de carrocería

SUV (Vehículo utilitario deportivo)

Número de plazas

Número de puertas

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Rendimiento

Consumo de combustible combinado (WLTP)

0.9-6.5 l/100 km 261.3 - 36.2 US mpg
313.9 - 43.5 UK mpg
111.1 - 15.4 km/l

Emisiones de CO₂ (WLTP)

23-149 g/km

Combustible

Gasolina / Electricidad

Aceleración 0 - 100 km/h

6.8 s

Aceleración 0 - 62 mph

6.8 s

Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net)

6.5 s

Velocidad máxima

185 km/h 115 mph

Norma de emisiones

Euro 6e

Relación peso/potencia

6.1 kg/CV, 163.4 CV/tonelada

Relación peso/par

9.2 kg/Nm, 108.9 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería

39.6 kWh

Tecnología de almacenamiento de la batería

Óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (Li-NMC)

Ubicación de la batería

Debajo del piso

Autonomía eléctrica (WLTP)

200 km 124 mi

El consumo medio de energía (WLTP)

20.8 kWh/100 km 33.47 kWh/100 mi
101 MPGe
4.8 km/kWh
3 mi/kWh

Puertos de carga

Inicie sesión para ver.

Tiempos de carga

Inicie sesión para ver.

Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico

208 CV

Par máximo del motor eléctrico

350 Nm 258 lb.-ft.

Ubicación del motor eléctrico.

Integrado en la transmisión

Tipo de motor eléctrico

Sincrónico

Potencia del sistema

345 CV

Motor de combustión interna

Potencia máxima

137 CV

Potencia por litro

91.4 CV/l

Par máximo

230 Nm 170 lb.-ft.

Disposición del motor

Frontal, transversal

Cilindrada real

1499 cm³ 91.47 cu. in.

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Diámetro del cilindro

73.4 mm 2.89 in.

Carrera del pistón

88.57 mm 3.49 in.

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección directa

Aspiración del motor

Turbocompresor, Intercooler

Distribución

DOHC

Sistemas de motor

Sistema Start / Stop
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

2112 kg 4656 lbs.

Peso máximo admisible

2612 kg 5758 lbs.

Carga máxima

500 kg 1102 lbs.

Capacidad mínima del maletero

540 l 19.1 cu. ft.

Capacidad máxima del maletero

1254 l 44.3 cu. ft.

Capacidad del depósito de combustible

60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal

Peso máximo del remolque con frenos (12%)

1600 kg 3527 lbs.

Peso máximo del remolque sin frenos

750 kg 1653 lbs.

Medidas

Longitud

4820 mm 189.76 in.

Anchura

1915 mm 75.39 in.

Anchura con espejos plegados

2088 mm 82.2 in.

Anchura incluidos los espejos

2135 mm 84.06 in.

Altura

1685 mm 66.34 in.

Distancia entre ejes

2848 mm 112.13 in.

Distancia al suelo

186 mm 7.32 in.

Diámetro mínimo de giro

12 m 39.37 ft.

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción delantera

Número de marchas y tipo de transmisión

3 marchas, transmisión automática DHT Evo

Suspensión delantera

Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora

Suspensión trasera

Suspensión multibrazo independiente con muelles y estabilizador

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Tamaño de neumáticos

235/55 R19; 255/40 R21

Tamaño de llantas

7.5J x 19; 8.5J x 21

Lynk & Co 08 1.5TD (345 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo2025, 2026: ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas