| ¿Cuál es el tipo de carrocería, BYD Seal 6 Touring? | Ranchera, 5 puertas, 5 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es el consumo, BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 2.6 l/100 km 90.5 US mpg 108.6 UK mpg 38.5 km/l |
| ¿Cuál es el nivel de emisiones, BYD Seal 6 DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 60 gr/km CO2 Euro 6e-bis |
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 50 km 31.07 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 14.6 kWh/100 km 23.5 kWh/100 mi 143 MPGe 6.8 km/kWh 4.3 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2025 Seal 6 Touring DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 8.9 s 0-60 mph: 8.5 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, BYD Seal 6 Ranchera 2025 DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 184 CV, 122 Nm 89.98 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tamaño del motor, BYD Seal 6 Ranchera 2025 DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| ¿Cuantos cilindros tiene el motor, 2025 BYD DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 4, En línea |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, BYD Seal 6 Touring Ranchera 2025 DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | Tracción delantera. PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable). El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2025 BYD Seal 6 Ranchera? | 4840 mm 190.55 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2025 BYD Seal 6 Ranchera? | 1875 mm 73.82 in. |
| ¿Cuál es su peso neto, 2025 BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 1710 kg 3769.9 lbs. |
| ¿Cuál es el peso bruto, 2025 BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 2145 kg 4728.92 lbs. |
| ¿Capacidad del maletero, 2025 BYD Seal 6 Ranchera? | 675 - 1535 l 23.84 - 54.21 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2025 BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | transmisión automática E-CVT |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | BYD |
| Modelo | Seal 6 |
| Generación | Seal 6 Touring |
| Modificación (motor) | DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 CV) Plug-in Hybrid E-CVT |
| Año de la puesta en producción | Septiembre, 2025 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Tipo de carrocería | Ranchera |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Rendimiento | |
| Consumo de combustible combinado (WLTP) | 2.6 l/100 km
90.5 US mpg 108.6 UK mpg 38.5 km/l |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP) | 60 gr/km |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 8.9 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 8.9 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) | 8.5 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h 111.85 mph |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 6e-bis |
| Relación peso/potencia | 9.3 kg/CV, 107.6 CV/tonelada |
| Relación peso/Par | 14 kg/Nm, 71.3 Nm/tonelada |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad bruta de batería | 10.08 kWh |
| Voltaje de la batería | 268.8 V |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Litio-ferrofosfato (LiFePO4) |
| Ubicación de la batería | Debajo del piso |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 50 km 31.07 mi |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 14.6 kWh/100 km
23.5 kWh/100 mi 143 MPGe 6.8 km/kWh 4.3 mi/kWh |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Potencia motor eléctrico | 197 CV |
| Par máximo motor Eléctrico | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Ubicación del motor eléctrico. | Frontal, transversal |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 184 CV |
| Motor de combustión interna | |
| Potencia máxima | 98 CV @ 6000rpm. |
| Potencia por litro | 65.4 CV/l |
| Par máximo | 122 Nm @ 4000-4500rpm. 89.98 lb.-ft. @ 4000-4500rpm. |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Modelo del motor/Código del motor | BYD472QC |
| Cilindrada -real- | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Número de cilindros | 4 |
| Configuración del motor | En línea |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección de colector multipuerto |
| Aspiración del motor | Motor atmosférico |
| Sistemas de motor | Start / Stop sistema Filtro antipartículas |
| Volumen y peso | |
| Peso en orden de marcha | 1710 kg 3769.9 lbs. |
| Peso máximo admisible | 2145 kg 4728.92 lbs. |
| Carga máxima | 435 kg 959.01 lbs. |
| Capacidad maletero min. | 675 l 23.84 cu. ft. |
| Capacidad maletero max. | 1535 l 54.21 cu. ft. |
| Capacidad depósito | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Carga techo | 75 kg 165.35 lbs. |
| Medidas | |
| Longitud | 4840 mm 190.55 in. |
| Anchura | 1875 mm 73.82 in. |
| Anchura incluidos los espejos | 2102 mm 82.76 in. |
| Altura | 1505 mm 59.25 in. |
| Distancia entre ejes | 2790 mm 109.84 in. |
| Vía delantera | 1620 mm 63.78 in. |
| Vía trasera | 1620 mm 63.78 in. |
| Diámetro giro | 11 m 36.09 ft. |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto. |
| Tracción | Tracción delantera |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | transmisión automática E-CVT |
| Suspensión delantera | Independiente de tipo McPherson |
| Suspensión trasera | Suspensión multibrazo independiente |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Tamaño de llantas | 17 |
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