| Was ist der Karosserietyp von XPENG G6? | Coupé, SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von Performance 87.5 kWh (487 Hp) Electric 4WD? | 700 km 434.96 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von XPENG G6 Performance 87.5 kWh (487 Hp) Electric 4WD? | 14.1 kWh/100 km 22.69 kWh/100 mi 149 MPGe 7.1 km/kWh 4.4 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2023 G6 Performance 87.5 kWh (487 Hp) Electric 4WD? | 202 km/h | 125.52 mph 0-100 km/h: 3.9 s 0-60 mph: 3.7 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von XPENG G6 Coupé, SUV 2023 Performance 87.5 kWh (487 Hp) Electric 4WD? | 487 PS, 660 Nm 486.79 lb.-ft. |
| Was ist die Antriebsart von XPENG G6 Coupé, SUV 2023 Performance 87.5 kWh (487 Hp) Electric 4WD? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Wie lang ist 2023 XPENG G6 Coupé, SUV? | 4753 mm 187.13 in. |
| Wie breit ist 2023 XPENG G6 Coupé, SUV? | 1920 mm 75.59 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2023 XPENG G6 Performance 87.5 kWh (487 Hp) Electric 4WD? | 2095 kg 4618.68 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2023 XPENG G6 Coupé, SUV? | 571 - 1374 l 20.16 - 48.52 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2023 XPENG G6 Performance 87.5 kWh (487 Hp) Electric 4WD? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | XPENG |
|---|---|
| Modell | G6 |
| Generation | G6 |
| Modifikation (Motor) | Performance 87.5 kWh (487 PS) Electric 4WD |
| Produktionsbeginn | Juni, 2023 Jahr |
| Produktionsende | März, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Coupé, SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kraftstoffart | Strom |
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 3.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 3.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 3.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h 125.52 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 4.3 kg/PS, 232.5 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 3.2 kg/Nm, 315 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 87.5 kWh |
|---|---|
| Batterietechnologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite (CLTC) | 700 km 434.96 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 14.1 kWh/100 km
22.69 kWh/100 mi 149 MPGe 7.1 km/kWh 4.4 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 296 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 440 Nm 324.53 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 190 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 220 Nm 162.26 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Elektromotortyp | Asynchron |
| Systemleistung | 487 PS |
| Systemdrehmoment | 660 Nm 486.79 lb.-ft. |
| Leergewicht | 2095 kg 4618.68 lbs. |
|---|---|
| Kofferraumvolumen Min. | 571 l 20.16 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1374 l 48.52 cu. ft. |
| Länge | 4753 mm 187.13 in. |
|---|---|
| Breite | 1920 mm 75.59 in. |
| Höhe | 1650 mm 64.96 in. |
| Radstand | 2890 mm 113.78 in. |
| Spur vorne | 1635 mm 64.37 in. |
| Spur hinten | 1650 mm 64.96 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.25 |
| Vorderer Böschungswinkel | 16° |
| Hinterer Böschungswinkel | 20° |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 235/60 R18 |
| Felgengröße | 18 |
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