| Welcher Typ ist die Karosserie, Peugeot 3008 I (Phase I, 2009)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 3.8 l/100 km 61.9 US mpg 74.3 UK mpg 26.3 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 99 g/km CO2 Euro 5 |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 2 km 1.24 mi |
| Wie schnell ist das Auto, 2011 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 191 km/h | 118.68 mph 0-100 km/h: 8.5 s 0-60 mph: 8.1 s |
| Was ist die Motorleistung, Peugeot 3008 SUV 2011 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 200 PS, 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Peugeot 3008 SUV 2011 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 2.0 l 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2011 Peugeot 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) SUV 2011 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2011 Peugeot 3008 SUV? | 4365 mm 171.85 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2011 Peugeot 3008 SUV? | 1837 mm 72.32 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2011 Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 1660 kg 3659.67 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2011 Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 2245 kg 4949.38 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2011 Peugeot 3008 SUV? | 377 - 1341 l 13.31 - 47.36 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2011 Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 6, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Generation | 3008 I (Phase I, 2009) |
| Modifikation (Motor) | 2.0 HDi (200 PS) HYbrid4 4x4 Automatic |
| Beginn Jahr der Produktion | 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts (NEFZ) | 3.7 l/100 km
63.6 US mpg 76.3 UK mpg 27 km/l |
| Verbrauch - Außerorts (NEFZ) | 3.9 l/100 km
60.3 US mpg 72.4 UK mpg 25.6 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 3.8 l/100 km
61.9 US mpg 74.3 UK mpg 26.3 km/l |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 99 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 191 km/h 118.68 mph |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.3 kg/PS, 120.5 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 5.5 kg/Nm, 180.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.1 kWh |
| Batteriespannung | 200 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Еlektrische Reichweite (NEFZ) | 2 km 1.24 mi |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 60 km/h 37.28 mph |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 37 PS @ 2500 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 200 Nm @ 1250 rpm 147.51 lb.-ft. @ 1250 rpm |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 200 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 163 PS @ 3750 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 81.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 300 Nm @ 1580 rpm 221.27 lb.-ft. @ 1580 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | RHC DW10CTED4 |
| Hubraum | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 85 mm 3.35 in. |
| Hub | 88 mm 3.46 in. |
| Verdichtung | 16:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1660 kg 3659.67 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2245 kg 4949.38 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 585 kg 1289.7 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 377 l 13.31 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1341 l 47.36 cu. ft. |
| Tankinhalt | 56.5 l 14.93 US gal | 12.43 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 770 kg 1697.56 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Zul. Stützlast | 70 kg 154.32 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4365 mm 171.85 in. |
| Breite | 1837 mm 72.32 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2113 mm 83.19 in. |
| Höhe | 1639 mm 64.53 in. |
| Radstand | 2613 mm 102.87 in. |
| Spur vorne | 1532 mm 60.31 in. |
| Spur hinten | 1527 mm 60.12 in. |
| Frontüberhang | 916 mm 36.06 in. |
| Hecküberhang | 836 mm 32.91 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11 m 36.09 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Semi-unabhängige, Feder |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 302 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 290 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 225/50 R17 |
| Felgen Größe | 7.5J x 17 |
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