| Was ist der Karosserietyp von Lexus TX? | SUV, 5 Türen, 6 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Lexus TX 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 8.7 l/100 km 27 US mpg 32.5 UK mpg 11.5 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist Lexus TX 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | SULEV |
| Wie schnell ist 2023 TX 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 180 km/h | 111.85 mph 0-60 mph: 6.1 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Lexus TX SUV 2023 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 366 PS, 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Lexus TX SUV 2023 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 2.4 l 2393 cm3 146.03 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2023 Lexus 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Lexus TX SUV 2023 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden. |
| Wie lang ist 2023 Lexus TX SUV? | 5170 mm 203.54 in. |
| Wie breit ist 2023 Lexus TX SUV? | 1990 mm 78.35 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2023 Lexus TX 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 2245-2254 kg 4949.38 - 4969.22 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2023 Lexus TX 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 2864 kg 6314.04 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2023 Lexus TX SUV? | 572 - 2747 l 20.2 - 97.01 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2023 Lexus TX 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 6, Automatikgetriebe ECT-i |
| Marke | Lexus |
|---|---|
| Modell | TX |
| Generation | TX |
| Modifikation (Motor) | 500h (366 PS) Hybrid DIRECT4 ECT-i |
| Produktionsbeginn | Oktober, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 6 |
| Türen | 5 |
| Verbrauch - Innerorts | 8.7 l/100 km
27 US mpg 32.5 UK mpg 11.5 km/l |
|---|---|
| Verbrauch - Außerorts | 8.4 l/100 km
28 US mpg 33.6 UK mpg 11.9 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 8.7 l/100 km
27 US mpg 32.5 UK mpg 11.5 km/l |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Beschleunigung 0 - 60 mph | 6.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h, Elektronisch begrenzt 111.85 mph |
| Emissionsklasse | SULEV |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.1 kg/PS, 163 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 4.1 kg/Nm, 245 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.4 kWh |
|---|---|
| Batteriespannung | 288 V |
| Batterietechnologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 85 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 292 Nm @ 2000-3000 U/min 215.37 lb.-ft. @ 2000-3000 U/min |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 101 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 168 Nm @ 2000-3000 U/min 123.91 lb.-ft. @ 2000-3000 U/min |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 366 PS |
| Systemdrehmoment | 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Max. Motorleistung | 271 PS @ 6000 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 113.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 460 Nm @ 2000-3600 U/min 339.28 lb.-ft. @ 2000-3600 U/min |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | T24A-FTS |
| Hubraum | 2393 cm3 146.03 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 87.5 mm 3.44 in. |
| Hub | 99.5 mm 3.92 in. |
| Verdichtungsverhältnis | 11:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung | Twin-Scroll-Turbolader, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC, VVT-i |
| Motoröl | 5.3 l 5.6 US qt | 4.66 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen, um zu sehen. |
| Kühlmittel | 11.5 l 12.15 US qt | 10.12 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Leergewicht | 2245-2254 kg 4949.38 - 4969.22 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2864 kg 6314.04 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 610-619 kg 1344.82 - 1364.66 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 572 l 20.2 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 2747 l 97.01 cu. ft. |
| Tankinhalt | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2268 kg 5000.08 lbs. |
| Länge | 5170 mm 203.54 in. |
|---|---|
| Breite | 1990 mm 78.35 in. |
| Höhe | 1780 mm 70.08 in. |
| Radstand | 2950 mm 116.14 in. |
| Spur vorne | 1713 mm 67.44 in. |
| Spur hinten | 1721 mm 67.76 in. |
| Frontüberhang | 1060 mm 41.73 in. |
| Hecküberhang | 1160 mm 45.67 in. |
| Bodenfreiheit | 203 mm 7.99 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.34 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11 m 36.09 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 17.1° |
| Hinterer Böschungswinkel | 22.3° |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe ECT-i |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse, 399 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 338 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Felgengröße | 22 |
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