Welcher Typ ist die Karosserie, Audi Q6L Sportback e-tron (GF)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 107 kWh (279 Hp)? | 715-765 km 444.28 - 475.35 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Audi Q6L Sportback e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 14.7-15.7 kWh/100 km 23.66 - 25.27 kWh/100 mi 142 - 133 MPGe 6.8 - 6.4 km/kWh 4.2 - 4 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2025 Q6L Sportback e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 6.3 s 0-60 mph: 6 s |
Was ist die Motorleistung, Audi Q6 e-tron SUV 2025 107 kWh (279 Hp)? | 279 PS, 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
Was ist der Antrieb, Audi Q6L Sportback e-tron (GF) SUV 2025 107 kWh (279 Hp)? | Hinterradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Audi Q6 e-tron SUV? | 4884 mm 192.28 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Audi Q6 e-tron SUV? | 1965 mm 77.36 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2025 Audi Q6L Sportback e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 2360-2373 kg 5202.91 - 5231.57 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 Audi Q6L Sportback e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 2820-2832 kg 6217.04 - 6243.49 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2025 Audi Q6 e-tron SUV? | 511 l 18.05 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Audi Q6L Sportback e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Audi |
Model | Q6 e-tron |
Generation | Q6L Sportback e-tron (GF) |
Modifikation (Motor) | 107 kWh (279 PS) |
Beginn Jahr der Produktion | August, 2025 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
Karosserie | SUV |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Kraftstoffart | Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.3 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.3 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6 s |
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h 124.27 mph |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.5 kg/PS, 118.2 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 5.1 kg/Nm, 194.9 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 107 kWh |
Batteriespannung | 800 V |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
Batteriestandort | Unter dem Boden |
Еlektrische Reichweite (CLTC) | 715-765 km 444.28 - 475.35 mi |
Stromverbrauch (CLTC) | 14.7-15.7 kWh/100 km
23.66 - 25.27 kWh/100 mi 142 - 133 MPGe 6.8 - 6.4 km/kWh 4.2 - 4 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | ![]() |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 279 PS |
Elektrisches Drehmoment | 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
Modell/Code des Elektromotors | TZ210XYECC |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 279 PS |
Systemdrehmoment | 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 2360-2373 kg 5202.91 - 5231.57 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2820-2832 kg 6217.04 - 6243.49 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 459-460 kg 1011.92 - 1014.13 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 511 l 18.05 cu. ft. |
Maße | |
Länge | 4884 mm 192.28 in. |
Breite | 1965 mm 77.36 in. |
Höhe | 1656 mm 65.2 in. |
Radstand | 2995 mm 117.91 in. |
Spur vorne | 1671 mm 65.79 in. |
Spur hinten | 1658 mm 65.28 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.27 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.4 m 40.68 ft. |
Vorderer Böschungswinkel | 15° |
Hinterer Böschungswinkel | 21° |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
Vorderachse | Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | Vorderrad Reifen: 255/45 R21 Hinterrad Reifen: 285/40 R21 |
Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 9J x 21 Hinterrad Felgen: 10J x 21 |