© McLaren Automotive Limited
Съвсем очаквано, британската автомобилна компания McLaren попълни впечатляващото си продуктово портфолио с още една суперкола – 765 LT. Уникалното возило представлява своеобразно продължение и дори надграждане на вече доказалите се като успешни Super Series.
Новият McLaren 765 LT се явява едва третият Longtail автомобил, който излиза от завода на британската марка. Използвайки за основа невероятният 720 S модел, от McLaren успява да надскочат собствените си постижения с 765 LT. Въпреки наличието на немалко прилики между двете коли, новият McLaren все пак успява да изпъкне значително.
На първо място, това се дължи на нарасналите му пропорции – по-дълъг е с около 57 мм. Впечатление прави стегнатият аеродинамичен дизайн на машината, изразяващ се най-вече във стреловидните линии, които се открояват почти във всеки един компонент от екстериора. Масивната предница притежава открояващ се характер, демонстриран от спортният ѝ и дори леко агресивен дизайн.
Ако трябва да се избере една-единствена дума, с която да се опише силуетът на 765 LT, то това би било симетрия. Хармоничното единство между отделните компоненти на конструкцията, формата на ключови елементи като предни светлини, радиаторна решетка, деликатен преден спойлер, впечатляващи по размери въздуховоди (подобряващи значително аеродинамичните качества), арки на колелата, брони и ауспусна система превръщат новият McLaren в много повече от обикновена суперкола.
Особеност на супер спортният McLaren е значително по-ниското му разположение спрямо земната повърхност – постигнато чрез редуциране на предния надвес с около 5 мм. Това спомага и за по-доброто разпределение на тягата, както и за по-бързото изстрелвана на колата напред в процеса на ускорение.
Стандартно, McLaren 765 LT идва със спирачни апарати, заети не не от коя да е кола, а от пъргавата Senna. Характерна тяхна особеност са невероятният им захват и устойчивост. От своя страна, използваните спирачни дискове са същите, като тези на 720S модела. Разбира се, от McLaren предлагат и опцията за конфигурация с дисковете на могъщата Senna. Уникално допълнение се явява усилвателят на спирачката, който е специално разработен за новото попълнение на McLaren. Също така, от производителят залагат и на технология за охлаждане на спирачките, директно вдъхновена от Формула 1.
© McLaren Automotive Limited
Ключова роля за стабилността и представянето на колата на пътя играе шасито. То е в комбинация с иновативната хидравлична ProActive Chassis Control технология на окачването. Освен това, инженерите на автопроизводителят добавят и вторична подпомагаща пружина, която подсигурява работата на окачването при екстремни условия.
Важно е да се спомене, че при модела 765 LT, шасито е с 6 мм по-широко в предната част на колата. Също толкова важно за контрола и управление на новото супер возило е и кормилното управление. Отново заимствано в основната си част от 720S, от McLaren все пак успяват да подобрят неговите реакции и отзивчивост.
Бивайки спортен автомобил, не е учудващ и факта, че от McLaren успяват максимално да олекотят конструкцията във всяко едно отношение. Това се дължи както на залегналият като основен изграждащ материал карбон, така и на максимално опростения откъм компоненти интериор. Освен за корпуса на колата, той се среща и под формата на редица декоративни елементи в купето.
От значение за лекотата на колата е и фактът, че задното стъкло, C-колоните и малките, ¾ задни прозорци на 765 LT са изработени от поликарбонат. А предните и страничните стъкла са значително по-тънки от стандартно използваните при колите.
Характерът на най-новото попълнение в портфолиото на британците от McLaren, обаче, си проличава посредством мощта на интегрираният двигател. Колата развива впечатляващите 755 кс и въртящ момент от 800 Нм – параметри, постигнати чрез изцяло новия дизайн на буталата на агрегата. Наместо конвенционалната единична горивна помпа, спортният автомобил разполага с двойна.
© McLaren Automotive Limited
За да се справи с генерираната мощност и високите обороти, главата на двигателя вече разполага с допълнително уплътнение и подобрена маслена помпа. А поставената титаниева система за отвеждане на изгорелите газове, спомага за допълнително редуциране на теглото на автомобила.
Задължителен атрибут на всяка спортна кола са задният спойлер и дифузьора. Тук, при 765 LT, те са с впечатляващи размери, които способстват за по-доброто разпределение на въздушния поток и оптимизиране на тягата.
Относно видът на купето на колата, няма как да не се отчете фактът, че то е лишено от излишна претрупаност от отвличащи вниманието контролери и бутони. Спортни седалки с мека и удобна тапицерия, прецизни шевове и контрастни акценти придават блясък на непретенциозния салон.
McLaren 765 LT ще бъде наличен в едва 765 бройки – предвидени за най-лоялните клиенти на бранда и запалени почитатели.
Автор: Д.Илиева
