Носталгия по доброто старо време навяват повечето автомобили произвеждани през 90-те години. Време на промени, време на растеж, развитие и навлизане на нови технологии. Автомобилната индустрия е също част от всичко това. Ето защо и в именно този период се появяват едни от най-известните модели, след които автомобилния свят никога вече не е същият.
Някои от вас, може би, няма да харесат всички коли, включени, в селекцията ни, но трябва да знаете, че това, което ни е накарало да ги поместим в тази статия е тяхното влияние върху автомобилния свят. Свят, изпълнен с адреналин, мощ и високи скорости.
Създаването на подобни автомобили не е никак лека задача – те налагат нови стандарти и технологии, те създават дух и емоция, които и до днес са все още живи и въздействат на потребителите.
Източник: Art Anderson / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)
Един от емблематичните за епохата автомобили е именно Mazda Miata. Макар модела да датира от 1989, неговата популярност като модел от 90-те успява да пребори фактите. Въплътил в себе си източната концепция за единството между конника и коня, модела предлага на водача неповторимо усещане от шофирането и комфорт. Идеята родена в този модел – фокусирането върху шофьора и неговото усещане, намира своето място в автомобилостроенето и в наши дни.
Популярността на двуместното возило успява да изуми както самите производители от Mazda, така и целия свят. За съвсем кратко време автомобила става най-продаваното двуместно возило в световен мащаб, като това постижение е отбелязано и в книгата на Гинес. Miata е всъщност и модела вдъхновил голям брои от популярните днес роудстъри и леки спортни коли със задно предаване.
Източник: Nathanael Burton / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)
Периода на 80-те и 90-те години е време за промени за немските автомобилни производители. Тогава те започват да търсят начини да навлязат в нови сегменти, като започват производството на нетипични за своите брандове до този момент модели. Именно BMW правят революционна стъпка в този момент със създаването на своя популярен и и до днес модел 3-Series Compact.
Първата му версия е базирана на комбинирана платформа, съставена от елементи от Е36 и Е30. Това е моделът, който е своеобразен родоначалник на компактните автомобили на BMW. Факта, че немския гигант създава не просто нов модел, а цял един нов сегмент с този различно изглеждащ автомобил, дава възможност на компанията за бъдещо развитие без да нахлува в териториите на други производители като VW например.
За наследници на 3-Series Compact се сочат както някои от компактните премиум-модели на BMW, така и цялото семейство на 1-Series. Създаденият през далечната 1993г. сегмент, успешно се развива и модернизира и в наши дни.
Източник: Craig James / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)
Едва ли има нужда да представяме на автомобилните фенове модела F1. В период, в който най-скоростните модели на пазара едва успяват да достигнат максимална скорост от около 320 км/ч, първият легален за обикновени пътища McLaren с лекота преминава тази граница като достига невероятните 391км/ч. Безспорно модела си спечелва титлата “първата суперкола в света”. С право някои хора го наричат и първият хипер-автомобил на планетата.
McLaren F1 изпреварва с появата си нашумели и известни с безумно бързите си модели марки като Bugatti и Koenigsegg. Именно F1 е и първият автомобил в серийно производство, който успява да спечели престижното състезание “24 часа на Льо Ман” без да претърпи каквито и да било изменения по конструкцията и характеристиките си.
И до ден днешен McLaren F1 продължава да бъде най-бързият сериен автомобил с атмосферен двигател. Освен всичко останало той е смятан и за родоначалник на сегмента на днешните хиперколи, които в голяма степен са вдъхновени от култовия модел.
Източник: Mytho88 / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)
Кросоувърите или SUV- автомобилите са представители на един от най-пренаситения и богат на избор сегмент в наши дни. Основен виновник за възникването на този сектор е именно моделът RAV4 на Toyota. В момента, когато японския производител пуска модела на пазара подобен сегмент дори и не съществува в автомобилния свят. Именитата марка, създава своя ключов модел, в опит да съвмести в едно цяло основните черти от два различни типа автомобили. Очевидно специалистите от Toyota се справят брилянтно с поставената им задача. Предоставяйки на водача висока позиция и отлична видимост на пътя, осигурявайки просторно място в купето и багажното отделение на автомобила и снабдяването на возилото със задвижване и на четирите колела впечатлява потребителите по цял свят. Големият пътен просвет на возилото му печели славата на компактен всъдеход. Toyota RAV4 дава началото на цяла една нова пазарна ниша, в която последствие се включват всички автомобилни производители. Без този модел днешният автомобилен свят не би бил същият.
Източник: Alexandre Prévot from Nancy, France / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)
С много първи постижения може да се похвали този модел на немския производител. Audi RS2 е първият представител от RS серията на автопроизводителя, но също така е и първото спортно комби в света. Иновативната и необичайна за времето си идея дава тласък на една много интересна категория коли. В наши дни нейни именити представители са модели като Audi RS6 I Mercedes E63 AMG S-Model Wagon, но в периода на 90-те никой дори и не си е помислял за подобен тип возила.
Всъщност Audi RS2 едва ли би впечатлил публиката със своя външен вид – невзрачен, дори незабележим, стандартен автомобил. Това, което го откроява е неговата внушителна бързина. Роден от сътрудничеството между Audi и Porsche, скоростният автомобил е сътворен именно в завода на спортния бранд. Неслучайно RS2 притежава външни огледала и джанти досущ като тези на Porsche 964 TurboS2.
Впечатляваща за времето си характеристика на модела е и 5-цилиндровия бензинов двигател с мощност от 315 к.с., комбиниран със система за задвижване и на четирите колела със настройка за постигане на висока скорост.
Източник: IFCAR / Public domain
Може би за мнозина е странно и неочаквано присъствието на американски пикап в тази класация. Но модификацията на Dodge Ram от 1994г. Е революционен за своя сегмент автомобил. Той разчупва създадените до този момент шаблони за обикновените пикапи, носещи най-големи приходи на американския автомобилен пазар. До появата на Dodge Ram 1994, този клас автомобили се е характеризирал със грубата си визия и приложение по-скоро като работна машина, отколкото като автомобил. Производителите от Dodge решават вместо да произведат още през 1991 втората генерация на модела, без особена променя в грозноватия вид и стандартни характеристки, да отложат във времето появата му за сметка на редица предстоящи подобрения. Те възлагат на дизайнерския екип, ръководен от Филип Пейн, нелеката задача да преобразят возилото в удобен, луксозен и високотехнологичен автомобил. След 3 години усърдна работа, Ram 1994 се появява на пазара, като постига небивал успех.
От тук нататък сегмента остава завинаги променен, а конкуренцията е принудена да се съобрази с високо вдигнатата от Dodge Ram 1994 летва.
Източник: Bull-Doser / Public domain
Моделът определено не е първият представител на луксозните кросоувъри, но се смята че именно той дава началото на редицата появили се след него подобни автомобили. И до ден днешен М-Class на Mercedes се радва на огромен интерес и популярност сред потребителите. Първоначално немският автомобилен гигант опитва да преработи военната G-Class, но бивай съвсем друг тип возило тя не успява да спечели сърцата на хората. Затова се пристъпва към създаването на нов клас автомобили. Първоначалните планове на Mercedes са били ползват платформата на втората генерация на Mitsubishi Pajero, но след като сделката пропада, автомобилния гигант се заема да разработи своя собствена. Малкоизвестен факт е, че шасито на M-Class е и основата, върху която се изгражда и първото поколение на VW Touareg, но след редица разпри между производителите общите им взаимоотношения се прекъсват изцяло на по-късен етап. ML конфигурацията на известния модел впечатлява със външния си вид, но използваните при него остарели технологични решения като рамна конструкция и двустепенна раздатъчна трансмисия се оказват проблем при позиционирането на модела на пазара.
Mercedes M-Class се ражда след множество трудности и препятствия, за да докаже на целия свят, че кросоувърите не са просто всъдеходни машини, а могат да бъдат и ултра-луксозни возила от най-висок клас.
Автор: Дани Стоянова
