Сравнение: Audi A1 2018 Хечбек 200 кс vs BMW Серия 5 2007 Седан 190 кс

Основна информация

Марка

Audi

BMW

Модел

Серия 5

Генерация

A1 Sportback (GB)

Серия 5 (E60 LCI, facelift 2007)

Модификация (Двигател)

40 TFSI (200 кс) S tronic

523i (190 кс)

Начало на производство

2018 г.

2007 г.

Край на производство

Август, 2020 г.

2010 г.

Архитектура на силовия агрегат

Двигател с вътрешно горене

Тип каросерия

Хечбек

Седан

Брой места

Брой врати

Експлоатационни показатели

Разход на гориво, комбиниран (WLTP)

7.0-7.1 л/100 км

CO₂ емисии (WLTP)

158-160 г/км

Разход на гориво - градско

8.2 л/100 км

10.1 л/100 км (NEDC)

Разход на гориво - извънградско

4.7-4.8 л/100 км

5.7 л/100 км (NEDC)

Разход на гориво - комбиниран

6 л/100 км

7.3 л/100 км (NEDC)

CO₂ емисии

136-137 г/км

174 г/км (NEDC)

Тип гориво

Бензин

Ускорение 0 - 100 км/ч

6.5 сек

8.2 сек

Ускорение 0 - 62 mph

6.5 сек

8.2 сек

Ускорение 0 - 60 mph

6.2 сек (Изчислено от Auto-Data.net)

7.8 сек (Изчислено от Auto-Data.net)

Максимална скорост

235 км/ч

237 км/ч

Екологичен стандарт

Euro 6

Euro 4

Съотношение тегло/мощност

6.3 кг/кс, 158.7 кс/тон

7.9 кг/кс, 126.7 кс/тон

Съотношение тегло/въртящ момент

3.9 кг/Нм, 254 Нм/тон

6.3 кг/Нм, 160 Нм/тон

Двигател с вътрешно горене

Мощност

200 кс @ 4400-6000 об/мин

190 кс @ 6100 об/мин

Мощност за литър работен обем

100.8 кс/л

76.1 кс/л

Въртящ момент

320 Нм @ 1500-4400 об/мин

240 Нм @ 3500-5000 об/мин

Разположение на двигателя

Отпред, напречно

Отпред, надлъжно

Модел/код на двигателя

EA888 / DKZC

N53B25A

Обем на двигателя

1984 см³

2497 см³

Брой цилиндри

Конфигурация на двигателя

Редови

Диаметър на цилиндрите

82.5 мм

82 мм

Ход на буталото

92.8 мм

78.8 мм

Степен на сгъстяване

11.7

Брой клапани на цилиндър

Система за впръскване на гориво

Директно впръскване

Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене)

Турбокомпресор, Интеркулер

Атмосферен двигател

Газоразпределителен механизъм

DOHC, Double-VANOS

Количество на маслото в двигателя

5.7 л

6.5 л

Спецификация на моторно масло

Влезте, за да видите.

Охлаждаща течност

10 л

9.8 л

Двигателни системи

Филтър за твърди частици

Обеми и тегла

Собствена маса

1260 кг

1500 кг

Допустима маса

1775 кг

2060 кг

Максимална товароносимост

515 кг

560 кг

Минимален обем на багажника

335 л

520 л

Обем на резервоара за гориво

40 л

70 л

Максимално натоварване на покрива

75 кг

100 кг

Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%)

1800 кг

Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%)

1600 кг

Максимално тегло на ремарке без спирачки

750 кг

Размери

Дължина

4029 мм

4841 мм

Широчина

1740 мм

1846 мм

Широчина с отворени огледала

1940 мм

2030 мм

Височина

1433 мм

1468 мм

Колесна база

2563 мм

2888 мм

Предна следа

1524 мм

1558 мм

Задна следа

1501 мм

1581 мм

Преден надвес

852 мм

Заден надвес

1101 мм

Пътен просвет

142 мм

Коефициент на челно съпротивление (C_d)

0.31

0.27

Минимален диаметър на завой

10.5 м

11.4 м

Задвижване, спирачки, окачване

Архитектура на задвижването

Двигател с вътрешно горене (ДВГ) задвижва предните колела на автомобила.

Двигател с вътрешно горене (ДВГ) задвижва задните колела на автомобила.

Задвижване

Предно задвижване

Задно задвижване

Брой предавки и вид скоростна кутия

6 предавки, автоматична скоростна кутия S tronic

6 предавки, ръчна скоростна кутия

Предно окачване

Независимо тип McPherson

Амортисьорна стойка

Задно окачване

Независимо окачване с винтови пружини

Независимо многораменно (многоточково) окачване

Предни спирачки

Дискови вентилирани

Задни спирачки

Дискови

Дискови вентилирани

Подпомагащи системи

ABS (Антиблокираща спирачна система)

Тип управление

Кормилна (Зъбна) рейка

Усилвател на волана

Електроусилвател

Хидроусилвател

Размери на гумите

215/45 R17

225/55 R16

Размери на джантите

7.5J x 17

7J x 16

Сравнение: Audi A1 Sportback (GB) 40 TFSI (200 кс) S tronic vs BMW Серия 5 (E60 LCI, facelift 2007) 523i (190 кс)

Основна информация

Експлоатационни показатели

Двигател с вътрешно горене

Обеми и тегла

Размери

Задвижване, спирачки, окачване