Сравнение: Lexus CT 2014 Хечбек 136 кс vs Toyota Auris 2015 Хечбек 136 кс vs Volvo S60 2015 Седан 306 кс

Основна информация

Марка

Lexus

Toyota

Volvo

Модел

CT

Auris

S60

Генерация

CT I (facelift 2014)

Auris II (facelift 2015)

S60 II (facelift 2013)

Модификация (Двигател)

200h (136 кс) Hybrid e-CVT

1.8 (136 кс) Hybrid e-CVT

2.0 T6 (306 кс) AWD Geartronic

Начало на производство

Март, 2014 г.

2015 г.

Ноември, 2015 г.

Край на производство

Октомври, 2017 г.

2018 г.

Май, 2018 г.

Архитектура на силовия агрегат

FHEV (Пълен хибрид)

Двигател с вътрешно горене

Тип каросерия

Хечбек

Седан

Брой места

5

Брой врати

5

4

Експлоатационни показатели

Разход на гориво - градско

3.6 - 4.1 л/100 км

3.4-4.1 л/100 км

9.2 л/100 км (NEDC)

Разход на гориво - извънградско

3.5 - 4.0 л/100 км

3.4-4.1 л/100 км

5.6 л/100 км (NEDC)

Разход на гориво - комбиниран

3.6 - 4.1 л/100 км

3.5-3.9 л/100 км

6.9 л/100 км (NEDC)

CO₂ емисии

82 - 94 г/км

79-91 г/км

161 г/км (NEDC)

Тип гориво

Бензин

Ускорение 0 - 100 км/ч

10.3 сек

10.9 сек

5.9 сек

Ускорение 0 - 62 mph

10.3 сек

10.9 сек

5.9 сек

Ускорение 0 - 60 mph

9.8 сек (Изчислено от Auto-Data.net)

10.4 сек (Изчислено от Auto-Data.net)

5.6 сек (Изчислено от Auto-Data.net)

Максимална скорост

180 км/ч

250 км/ч, Електронно ограничена

100 км/ч - 0

37 м

Екологичен стандарт

Euro 6

Euro 6 W

Euro 6

Съотношение тегло/мощност

10.1 кг/кс, 99.3 кс/тон

10.2 кг/кс, 98.2 кс/тон

5.4 кг/кс, 184.3 кс/тон

Съотношение тегло/въртящ момент

9.6 кг/Нм, 103.6 Нм/тон

9.8 кг/Нм, 102.5 Нм/тон

4.2 кг/Нм, 241 Нм/тон

Електрически и хибридни автомобили

Брутен капацитет на батерията

1.31 кВтч

Напрежение на батерията

201.6 В

Технология на батерията

Никел-метал хидридна (NiMH)

Местоположение на батерията

Под задните седалки

Електродвигател 1

Мощност на ел. двигател

82 кс

Въртящ момент на електрическия двигател

207 Нм

Разположение на двигателя

Интегриран в трансмисията

Системна мощност

136 кс/5200 об/мин

Въртящ момент на системата

142 Нм/4000 об/мин

Двигател с вътрешно горене

Мощност

99 кс @ 5200 об/мин

306 кс @ 5700 об/мин

Мощност за литър работен обем

55.1 кс/л

155.4 кс/л

Въртящ момент

142 Нм @ 2800 об/мин

142 Нм @ 4000 об/мин

400 Нм @ 2100-4800 об/мин

Максимални обороти на двигателя

6000 об/мин

Разположение на двигателя

Отпред, напречно

Модел/код на двигателя

2ZR-FXE

B4204T9

Обем на двигателя

1798 см³

1969 см³

Брой цилиндри

4

Конфигурация на двигателя

Редови

Диаметър на цилиндрите

80.5 мм

82 мм

Ход на буталото

88.3 мм

93.2 мм

Степен на сгъстяване

13

10.3

Брой клапани на цилиндър

4

Система за впръскване на гориво

Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион)

Директно впръскване

Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене)

Атмосферен двигател

Турбокомпресор и механичен компресор, Интеркулер

Газоразпределителен механизъм

DOHC, VVT-i

DOHC

Количество на маслото в двигателя

4.2 л

5.4 л

Спецификация на моторно масло

Влезте, за да видите.

Охлаждаща течност

6.5 л

7 л

8.3 л

Двигателни системи

Старт & Стоп система

Обеми и тегла

Собствена маса

1370-1465 кг

1385-1505 кг

1660 кг

Допустима маса

1790 кг

1815-1840 кг

2180 кг

Максимална товароносимост

325-420 кг

335-430 кг

520 кг

Минимален обем на багажника

375 л

360 л

380 л

Максимален обем на багажника

985 л

1199 л

Обем на резервоара за гориво

45 л

67.5 л

Максимално натоварване на покрива

75 кг

Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%)

385 кг

1800 кг

Максимално тегло на ремарке без спирачки

385 кг

750 кг

Максимално натоварване върху теглича

55 кг

90 кг

Размери

Дължина

4350 мм

4330 мм

4635 мм

Широчина

1765 мм

1760 мм

1865 мм

Широчина със свити огледала

1899 мм

Широчина с отворени огледала

2097 мм

Височина

1450-1455 мм

1475 мм

1484 мм

Колесна база

2600 мм

2776 мм

Предна следа

1525-1535 мм

1515-1535 мм

1578 мм

Задна следа

1520-1530 мм

1505-1535 мм

1575 мм

Преден надвес

955 мм

943 мм

Заден надвес

775 мм

916 мм

Пътен просвет

130 мм

140 мм

124 мм

Коефициент на челно съпротивление (C_d)

0.29

0.28

Минимален диаметър на завой

10.4 м

11.0 м

11.9 м

Задвижване, спирачки, окачване

Архитектура на задвижването

Двигател с вътрешно горене (ДВГ) и електрически мотор задвижват предните колела на автомобила с възможност за движение в изцяло електрически или в смесен режим.

Двигател с вътрешно горене (ДВГ) задвижва перманентно предните колела, а при нужда през електрически или механично управляван съединител се задвижват задните колела.

Задвижване

Предно задвижване

Пълно задвижване (4x4)

Брой предавки и вид скоростна кутия

автоматична скоростна кутия e-CVT

8 предавки, автоматична скоростна кутия Geartronic

Предно окачване

Независимо тип McPherson

Независимо тип McPherson с винтова пружина и напречен стабилизатор

Задно окачване

Двоен напречен носач

Независимо многораменно пружинно окачване със стабилизатор

Предни спирачки

Дискови вентилирани

Дискови вентилирани, 277 мм

Дискови вентилирани, 300x28 мм

Задни спирачки

Дискови

Дискови, 270 мм

Дискови, 302x11 мм

Подпомагащи системи

ABS (Антиблокираща спирачна система)

Тип управление

Кормилна (Зъбна) рейка

Усилвател на волана

Електроусилвател

Размери на гумите

195/65 R15 89S; 205/55 R16 91V; 215/45 R17 87V

195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17

215/50 R17; 235/40 R18; 235/40 R19

Размери на джантите

5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17

6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17

7J x 17; 8J x 18; 8J x 19

Сравнение: Lexus CT I (facelift 2014) 200h (136 кс) Hybrid e-CVT vs Toyota Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 кс) Hybrid e-CVT vs Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 T6 (306 кс) AWD Geartronic

Основна информация

Експлоатационни показатели

Електрически и хибридни автомобили

Електродвигател 1

Двигател с вътрешно горене

Обеми и тегла

Размери

Задвижване, спирачки, окачване