Сравнение: Lincoln Nautilus II 2.0 Turbo (310 кс) HEV AWD CVT
Lincoln Nautilus II
Основна информация
Марка
Lincoln
Модел
Nautilus
Генерация
Nautilus II
Модификация (Двигател)
2.0 Turbo (310 кс) HEV AWD CVT
Начало на производство
Април, 2023 г.
Архитектура на силовия агрегат
FHEV (Пълен хибрид)
Тип каросерия
SUV
Брой места
5
Брой врати
5
Експлоатационни показатели
Тип гориво
Бензин
Съотношение тегло/мощност
6.6 кг/кс, 151.3 кс/тон
Съотношение тегло/въртящ момент
5.5 кг/Нм, 182 Нм/тон
Електрически и хибридни автомобили
Електродвигател 1
Мощност на ел. двигател
136 кс
Системна мощност
310 кс/5500 об/мин
Двигател с вътрешно горене
Мощност
250 кс @ 5500 об/мин
Въртящ момент
373 Нм @ 3000 об/мин
Разположение на двигателя
Отпред, напречно
Брой цилиндри
4
Конфигурация на двигателя
Редови
Диаметър на цилиндрите
86.36 мм
Ход на буталото
83.06 мм
Степен на сгъстяване
10
Брой клапани на цилиндър
4
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене)
Турбокомпресор, Интеркулер
Газоразпределителен механизъм
DOHC
Двигателни системи
Старт & Стоп система
Обеми и тегла
Собствена маса
2049 кг
Минимален обем на багажника
1031 л
Максимален обем на багажника
2019 л
Обем на резервоара за гориво
76 л
Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%)
794 кг
Размери
Дължина
4907 мм
Широчина със свити огледала
2027 мм
Широчина с отворени огледала
2169 мм
Височина
1732 мм
Колесна база
2901 мм
Предна следа
1656 мм
Задна следа
1659 мм
Минимален диаметър на завой
11.4 м
Задвижване, спирачки, окачване
Архитектура на задвижването
Двигател с вътрешно горене (ДВГ) и електрически мотор задвижват перманентно предните колела на автомобила с възможност за движение в изцяло електрически или в смесен режим, а при нужда през електрически или механично управляван съединител се задвижват задните колела.
Задвижване
Пълно задвижване (4x4)
Брой предавки и вид скоростна кутия
автоматична скоростна кутия CVT
Предно окачване
Независимо тип McPherson с винтова пружина и напречен стабилизатор
Задно окачване
Независимо многораменно пружинно окачване със стабилизатор