Сравнение: Hyundai i30 2020 Хечбек 136 кс

Основна информация

Марка

Hyundai

Модел

i30

Генерация

i30 III (facelift 2020)

Модификация (Двигател)

1.6 CRDi (136 кс) Mild Hybrid

Начало на производство

Септември, 2020 г.

Край на производство

Януари, 2022 г.

Архитектура на силовия агрегат

MHEV (мек, лек хибриден електрически автомобил)

Тип каросерия

Хечбек

Брой места

Брой врати

Експлоатационни показатели

Тип гориво

Дизелово гориво

Ускорение 0 - 100 км/ч

10.2 сек

Ускорение 0 - 62 mph

10.2 сек

Ускорение 0 - 60 mph

9.7 сек (Изчислено от Auto-Data.net)

Максимална скорост

200 км/ч

Екологичен стандарт

EURO 6d TEMP

Съотношение тегло/мощност

9.7 кг/кс, 103.6 кс/тон

Съотношение тегло/въртящ момент

4.7 кг/Нм, 213.3 Нм/тон

Двигател с вътрешно горене

Мощност

136 кс @ 4000 об/мин

Мощност за литър работен обем

85.1 кс/л

Въртящ момент

280 Нм @ 1500-3000 об/мин

Разположение на двигателя

Отпред, напречно

Модел/код на двигателя

D4FE

Обем на двигателя

1598 см³

Брой цилиндри

Конфигурация на двигателя

Редови

Брой клапани на цилиндър

Система за впръскване на гориво

Дизел Комънрейл

Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене)

Турбокомпресор, Интеркулер

Количество на маслото в двигателя

4.4 л

Спецификация на моторно масло

Влезте, за да видите.

Охлаждаща течност

6.2 л

Двигателни системи

Филтър за твърди частици

Обеми и тегла

Собствена маса

1313 кг

Допустима маса

1890 кг

Максимална товароносимост

577 кг

Минимален обем на багажника

395 л

Максимален обем на багажника

1301 л

Максимално натоварване на покрива

80 кг

Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%)

1500 кг

Максимално тегло на ремарке без спирачки

650 кг

Размери

Дължина

4340 мм

Широчина

1795 мм

Височина

1455 мм

Колесна база

2650 мм

Задвижване, спирачки, окачване

Архитектура на задвижването

Двигател с вътрешно горене (ДВГ) и електрически мотор задвижват предните колела на автомобила с възможност за движение само в смесен режим.

Задвижване

Предно задвижване

Брой предавки и вид скоростна кутия

6 предавки, ръчна скоростна кутия

Предно окачване

Независимо тип McPherson с винтова пружина и напречен стабилизатор

Задно окачване

Независимо многораменно (многоточково) окачване

Подпомагащи системи

ABS (Антиблокираща спирачна система)

Тип управление

Кормилна (Зъбна) рейка