Сравнение: BMW i8 2017 Роудстър 374 кс

Основна информация

Марка

BMW

Модел

Генерация

i8 Roadster (I15)

Модификация (Двигател)

1.5/11.6 kWh (374 кс) xDrive Automatic

Начало на производство

Ноември, 2017 г.

Край на производство

Септември, 2018 г.

Архитектура на силовия агрегат

PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил)

Тип каросерия

Роудстър

Брой места

Брой врати

Експлоатационни показатели

Разход на гориво - комбиниран

2 л/100 км (NEDC)

CO₂ емисии

46 г/км (NEDC)

Тип гориво

Бензин / електричество

Ускорение 0 - 100 км/ч

4.6 сек

Ускорение 0 - 62 mph

4.6 сек

Ускорение 0 - 60 mph

4.4 сек (Изчислено от Auto-Data.net)

Максимална скорост

250 км/ч, Електронно ограничена

Екологичен стандарт

Euro 6

Съотношение тегло/мощност

4.3 кг/кс, 234.5 кс/тон

Съотношение тегло/въртящ момент

2.8 кг/Нм, 357.4 Нм/тон

Електрически и хибридни автомобили

Брутен капацитет на батерията

11.6 кВтч

Нетен (използваем) капацитет на батерията

9.4 кВтч

Напрежение на батерията

355 В

Технология на батерията

Литиевойонна (Li-Ion)

Местоположение на батерията

В централния тунел

Мощност при рекуперация

60 кВт

Електрически пробег

53 км (NEDC)

Среден разход на електрическа енергия

14.5 кВтч/100 км (NEDC)

Максимална скорост (само електрическо задвижване)

120 км/ч

Портове за зареждане

Влезте, за да видите.

Времена за зареждане

Влезте, за да видите.

Електродвигател 1

Мощност на ел. двигател

143 кс/4800 об/мин

Въртящ момент на електрическия двигател

250 Нм

Разположение на двигателя

Предна ос, напречно

Системна мощност

374 кс

Въртящ момент на системата

570 Нм

Двигател с вътрешно горене

Мощност

231 кс @ 5800 об/мин

Мощност за литър работен обем

154.1 кс/л

Въртящ момент

320 Нм @ 3700 об/мин

Разположение на двигателя

Отзад, напречно

Модел/код на двигателя

B38K15T0

Обем на двигателя

1499 см³

Брой цилиндри

Конфигурация на двигателя

Редови

Диаметър на цилиндрите

82 мм

Ход на буталото

94.6 мм

Степен на сгъстяване

9.5

Брой клапани на цилиндър

Система за впръскване на гориво

Директно впръскване

Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене)

TwinPower Turbo, Интеркулер

Газоразпределителен механизъм

VALVETRONIC

Количество на маслото в двигателя

4.25 л

Спецификация на моторно масло

Влезте, за да видите.

Двигателни системи

Старт & Стоп система
Филтър за твърди частици

Обеми и тегла

Собствена маса

1595 кг

Допустима маса

1965 кг

Максимална товароносимост

370 кг

Минимален обем на багажника

88 л

Обем на резервоара за гориво

30 л

Размери

Дължина

4689 мм

Широчина

1942 мм

Широчина с отворени огледала

2218 мм

Височина

1291 мм

Колесна база

2800 мм

Предна следа

1644 мм

Задна следа

1721 мм

Преден надвес

960 мм

Заден надвес

929 мм

Пътен просвет

117 мм

Коефициент на челно съпротивление (C_d)

0.28

Минимален диаметър на завой

12.3 м

Задвижване, спирачки, окачване

Архитектура на задвижването

Двигател с вътрешно горене (ДВГ) задвижва перманентно задните колела на автомобила, електрически мотор задвижва предните колела на автомобила, с възможност за движение в изцяло електрически режим, само от ДВГ или в смесен режим.

Задвижване

Пълно задвижване (4x4)

Брой предавки и вид скоростна кутия

6 предавки, автоматична скоростна кутия

Предно окачване

Двоен напречен носач

Задно окачване

Независимо многораменно (многоточково) окачване

Предни спирачки

Дискови вентилирани

Задни спирачки

Дискови вентилирани

Подпомагащи системи

ABS (Антиблокираща спирачна система)

Тип управление

Кормилна (Зъбна) рейка

Усилвател на волана

Електроусилвател

Размери на гумите

Гуми на предните колела: 195/50 R20, Гуми на задните колела: 215/45 R20

Размери на джантите

Джанти на предните колела: 7J x 20, Джанти на задните колела: 7.5J x 20

Сравнение: BMW i8 Roadster (I15) 1.5/11.6 kWh (374 кс) xDrive Automatic

Основна информация

Експлоатационни показатели

Електрически и хибридни автомобили

Електродвигател 1

Двигател с вътрешно горене

Обеми и тегла

Размери

Задвижване, спирачки, окачване