Начало >> Автокаталог >> Сравнение
Всички марки Блог Вход Регистрация Car Specs API
Български ▼
EnglishEnglish РусскийРусский DeutschDeutsch ItalianoItaliano FrançaisFrançais EspañolEspañol ΕλληνικάΕλληνικά TürkçeTürkçe RomânăRomână SuomiSuomi SvenskaSvenska NorskNorsk PolskiPolski PortuguêsPortuguês NederlandsNederlands ČeštinaČeština MagyarMagyar

Сравнение: Jaguar E-type 2+2 4.2 (Series 1) (265 кс)

Jaguar E-type 2+2Jaguar E-type 2+2

Основна информация

Марка
Jaguar
Модел
E-type
Генерация
E-type 2+2
Модификация (Двигател)
4.2 (Series 1) (265 кс)
Начало на производство
1966 г.
Край на производство
1968 г.
Архитектура на силовия агрегат
Двигател с вътрешно горене
Тип каросерия
Купе
Брой места
4
Брой врати
2

Експлоатационни показатели

Тип гориво
Бензин
Ускорение 0 - 100 км/ч
7.3 сек
Ускорение 0 - 62 mph
7.3 сек
Ускорение 0 - 60 mph
6.9 сек (Изчислено от Auto-Data.net)
Максимална скорост
240 км/ч
Съотношение тегло/мощност
4.3 кг/кс, 231.8 кс/тон
Съотношение тегло/въртящ момент
3 кг/Нм, 336 Нм/тон

Двигател с вътрешно горене

Мощност
265 кс @ 5400 об/мин
Мощност за литър работен обем
62.6 кс/л
Въртящ момент
384 Нм @ 4000 об/мин
Разположение на двигателя
Отпред, надлъжно
Модел/код на двигателя
XK6
Обем на двигателя
4235 см3
Брой цилиндри
6
Конфигурация на двигателя
Редови
Диаметър на цилиндрите
92.07 мм
Ход на буталото
106 мм
Степен на сгъстяване
9
Брой клапани на цилиндър
4
Система за впръскване на гориво
Моноинжекцион
Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене)
Атмосферен двигател
Газоразпределителен механизъм
DOHC
Количество на маслото в двигателя
8.5 л
Спецификация на моторно масло
Влезте, за да видите.Влезте, за да видите.
Охлаждаща течност
18.2 л

Обеми и тегла

Собствена маса
1143 кг
Минимален обем на багажника
220 л
Обем на резервоара за гориво
64 л

Размери

Дължина
4680 мм
Широчина
1680 мм
Височина
1270 мм
Колесна база
2670 мм
Предна следа
1280 мм
Задна следа
1280 мм
Пътен просвет
140 мм
Минимален диаметър на завой
12.5 м
Преден ъгъл на проходимост
21°
Заден ъгъл на проходимост
21°

Задвижване, спирачки, окачване

Архитектура на задвижването
Двигател с вътрешно горене (ДВГ) задвижва задните колела на автомобила.
Задвижване
Задно задвижване
Предно окачване
Двоен напречен носач, Напречен носач, Напречен стабилизатор
Задно окачване
Независимо многораменно (многоточково) окачване, Напречен стабилизатор
Предни спирачки
Дискови
Задни спирачки
Дискови
Тип управление
Кормилна (Зъбна) рейка
Размери на джантите
15