Края на април ме завари в Уху, провинция Анхуей — сърцето на Chery. Поводът: Международният бранд самит на Chery под мотото „Sprint for One Million, Create the Future Together", съчетан с участие в Auto China 2026 в Пекин. Събитие от такъв мащаб не се случва всеки ден — близо 1000 дилърски партньори и медийни представители от 120 държави се събраха на едно място, за да чуят накъде върви марката.
Домакините влязоха с козове. Само за първото тримесечие на 2026 г. Chery Group отчете месечен рекорд от над 240 000 продадени коли, или ръст от 12% на годишна база. Износът на превозни средства е на първо място сред китайските марки 23 поредни години, а глобалните потребители вече са над 18 милиона. Числа, с които е трудно да се полемизира.
Централното послание на самита беше новата бранд философия. Chery официално обяви концепцията „For Family" — пространство за семейството, безопасност за семейството, технологии за семейството. Звучи маркетингово, но зад слогана стоят конкретни числа: 1 милион нови семейни потребители само за 2026 г. и над 10 милиона до 2030 г. CEO Джеф Джанг го каза директно: числата са студени, но доверието е топло — и точно на него залагат.
Паралелно с бизнес самита, Auto China 2026 в Пекин беше истинският продуктов спектакъл. Звездата на щанда беше TIGGO V — нещо като Jeep Wrangler, на когото му е позволено да се преобразява: сваляш покрива отзад, сгъваш третия ред седалки и получаваш пикап. Предлага се в три режима: стандартен петместен SUV, седемместен MPV с конфигурация 2+2+3, и пикап версия с товарна платформа. Любопитен автомобил, независимо дали ще намери масов пазар в Европа.
Chery показа и новия Tiggo X — флагманска голяма кросоувър с нов дизайн, включващ два LED реда в предните светлини и осветено лого на марката. За феновете на седани: дебютира Arrizo S — автомобил от горния B-сегмент с 2.0 турбо двигател, развиващ 192 kW и 400 Nm, планиран за старт в продажба към ноември 2026 г.
За любителите на електрическото: Chery Q е първият изцяло електрически модел на марката — компактен, с 90 kW мощност и реален пробег около 322 км при 77% заряд в Eco режим. Представен беше и A9 Wagon — комби с хибридна система Kunpeng Super Hybrid 6.0, батерия от 33,7 kWh и електрически пробег до 260 км.
Но може би най-голямата изненада беше съвместният проект с Jaguar Land Rover. Chery и JLR официално представиха подмарката Freelander — с първи модел Freelander 8, предлаган с изцяло електрически, хибриден и REEV задвижвания. Дизайнът е дело на Фил Симънс — същия човек, проектирал актуалния Defender и Range Rover Velar.
На самита бяха представени три ключови технологии: твърдотелни батерии, AI агенти с 90% точност при многоезично разпознаване, и система за автоматично паркиране VPD в пълен диапазон от сценарии. Chery представи и двигателя KunPeng Sky Optimus с термичен КПД от 48,57% — най-високият в класа. Освен всичко друго, на шоуто дефилираха и роботите на AiMOGA — хуманоидни машини, вече разгърнати в над 30 страни.
Chery вече не е просто „евтин китайски автомобил". Инфраструктурата, продуктовото портфолио и темпото на развитие говорят за компания, която мисли глобално и действа последователно. До 2027 г. ни очакват 13 нови модела, а TIGGO серията се готви да стъпи официално и на германския пазар. Дали Европа е готова за тях — това е вече друг въпрос.
