
| Av vilken typ är karosseriet, Toyota Hilux Pick Up? | Pickup , 4 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Vad har motorn för toppeffekt, Toyota Hilux Pickup 2004 4.0 V6 VVT-i (245 Hp)? | 245 hk, 382 Nm 281.75 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Toyota Hilux Pickup 2004 4.0 V6 VVT-i (245 Hp)? | 4.0 l 3955 cm3 241.35 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2004 Toyota 4.0 V6 VVT-i (245 Hp)? | 6, V-motor |
| Vilken är typen av drivning, Toyota Hilux Pick Up Pickup 2004 4.0 V6 VVT-i (245 Hp)? | Förbränningsmotor. |
| Vad har fördonet för längd, 2004 Toyota Hilux Pickup ? | 5130 mm 201.97 in. |
| Hur bred är bilen, 2004 Toyota Hilux Pickup ? | 1760 mm 69.29 in. |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Toyota |
| Modell | Hilux |
| Generation | Hilux Pick Up |
| Modifikation (motor) | 4.0 V6 VVT-i (245 hk) |
| fabrikstillverkning, början | 2004 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2008 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Karosseri | Pickup |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 4 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Bensin |
| Motor | |
| Effekt | 245 hk @ 5200 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 61.9 hk/l |
| Vridmoment | 382 Nm @ 3800 varv/min 281.75 lb.-ft. @ 3800 varv/min |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | 1GR-FE |
| Cylindervolym | 3955 cm3 241.35 cu. in. |
| Antal cylindrar | 6 |
| Motorkonfiguration | V-motor |
| Cylinderdiameter | 94 mm 3.7 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 95 mm 3.74 in. |
| Mån av förtätning | 10:1 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-port indirekt insprutning |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Motoroljekapacitet | 5.2 l 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| kylmedel | 9.8 l 10.36 US qt | 8.62 UK qt |
| Volym och vikter | |
| Tankvolym | 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Mått | |
| Längd | 5130 mm 201.97 in. |
| Bredd | 1760 mm 69.29 in. |
| Höjd | 1680 mm 66.14 in. |
| Hjulbas | 3085 mm 121.46 in. |
| Spårvidd fram | 1510 mm 59.45 in. |